日前，我們從工信部獲得了極氪007的申報信息。與此同時，極氪007的內飾官圖也於同期發佈，考慮到該車將在廣州車展正式亮相，不妨先就此預熱一波。
新車採用Hidden Energy極簡主義設計語言，由Stefan Sielaff團隊親自操刀，和以往任何一款極氪車型都截然不同。前臉型面圓潤簡潔，矩陣式LED頭燈扁平布局並搭配貫穿鍍鉻飾條，上方則是全球最大90英寸ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，內置1711顆燈珠，16階灰度可調，30hz刷新率，10000nits最高亮度，310°可視角，支持自定義燈語設置。前機蓋採用蚌殼式設計，輪拱位置還有肌肉隆起。前杠底部則為一體式進氣口，配合雙層黑色前唇優化空氣動力學。
側面有着更為緊湊的轎跑溜背車身。大傾角A柱極盡前探，增大得房率的同時保持優雅姿態。無框車門採用隱藏式門把手，D柱部分也加入了獨立的三角窗，乍看還有幾分Lucid的既視感。從A柱延伸到D柱的銀色車頂，更是降低了視覺重心。20英寸雙色密輻輪圈，內置打孔通風盤和多活塞卡鉗（前剎）。外後視鏡造型與極氪X保持一致，配合車頂前端的瞭望塔激光雷達，實現高階智駕的全向感知能力。
尾部造型凹凸有致，非貫穿的橫向示寬燈帶被融入到尾門的鴨尾突出內部，超紅光的穿透能力更強，下方的漣漪花紋飾板則襯托出凹凸有致的反光效果。高位剎車燈和ZEEKR字標則被集成在後擋風底部，且後擋風本身也與全景天幕融為一體。至於倒車燈、轉向燈、剎車燈，則被布置在底部牌照框的兩側。為了彌補尾箱開口的不足，尾門向兩側延伸出類似蚌殼的開口，令人想起了Lucid Air。
順帶一提的是，低配車型不僅沒有智慧燈幕和車頂激光雷達，輪胎規格也降為245/45R19，輪圈樣式也有雙色半封閉四輻可選。前翼子板上的撞色裝飾，也可以選擇小尺寸/大尺寸的黑色飾板。尺寸方面，新車長寬高為4865/1900/1450mm，軸距2928mm。動力提供單電機（310kW後驅）和雙電機（165+310kW四驅）可選，可以看出電機方案源自極氪001 FR。
內飾座艙的主體框架依舊延續自極氪X，但加入了一些獨創性的設計元素。主駕可以看到極氪X同款雙輻平底方向盤和001 FR同款超寬液晶儀錶盤，後方還配備了電子懷擋和W-HUD抬頭顯示系統。中控依舊沒有任何物理按鍵，大尺寸懸浮觸屏的操作界面也採用了卡片式布局，配合8295車機芯片能提供更使用的操作體驗。而從儀錶台的橫貫式設計可以判斷，中控觸屏依舊可以左右滑移。
中央通道融合了白色區域的扶手箱+滑蓋儲物空間以及黑色區域的雙無線充電，實用性和美觀度得以兼顧。得益於前面提到的一體式後風擋，後排頭部空間得以保證，但與此同時也帶來了夏季出行時的暴晒問題，極氪卻並沒有提供物理遮陽簾。座椅版型本身心意不大，配置可以看到三個獨立頭枕、中央扶手，細節上可以看到車門後部的小手枕以及B柱上的小掛鈎。
