今日北京關於京B摩托車牌照的問題，相信不少摩友都看到了，網傳的情況越來越嚴重，目前為止多個車管所已不能給京B摩托車辦理過戶、上牌手續，這個倒不是謠傳，小遍確認了一下，今天的確是不給辦了。會不會是車管所集體沒網了？
前幾天小編剛說完北京對京B是很友好的，也逐步在取締那些違法較多的公戶公司及車，誰知道今天就來了這麼一則重磅消息，暫時停止辦理摩托車過戶及上牌業務，也沒有相關政策條例出來，主要總結為以下幾點：
1、外籍不能上京B；
2、公戶不能上了；
3、京籍非城八區名下沒有摩托車的可以上京B；
今晚對很多摩友、二手車商、摩托車企業都將是一個不眠夜，國產摩托車經過這三年的發展，終於呈爆髮式增長，各種老牌摩托車企都紛紛煥發第二春，力求大幹一番；摩托車協會也在為13年報廢做努力；摩友也看到了國產摩托車的發展，很多人都能騎上國產的四缸車，可如今一紙文書，有可能將這一切化為泡影！
根據目前的形勢，小編來分析一下，按照以往北京的這種條例政策，都會先放放風，看看民眾的反應程度，再正式發佈，如果民怨奮起，那可能會適當的對政策進行調整。而目前相關部門並未對此進行闢謠，其中的緣由可想而知。
如果此傳聞為真，那麼影響的將不僅僅是摩托車愛好者，對車行的就業、車商、車企、交通都產生了巨大的影響；屆時很多人只能開車、坐地鐵、騎電動車，對交通也是有一定的影響。北京之所以對京B友好，就是因為北京的交通情況，雖說也帶來了一系列的問題，但是也在一定程度上緩解了交通壓力。
如今限制京B，難道是讓大家都去上京C嗎？畢竟首批京C從業者都已經拿到了三輪摩托車的駕照，擔心這類人群開始瘋狂的上京B的三輪嗎？
當然也不排除為了刺激摩托車產業的發展，先來這麼一出，讓大家先慌一慌，然後也不闢謠，過幾天手續正常上，就能讓很多人趕緊去買車上牌。
綜合而言，對北京來說，是不可能下這樣一刀切的政策的，如今這個臨時政策，頂多是受某項其它政策的影響或者是對京B進行嚴格管控的迂迴政策，但是要說京B以後只能京籍非城八區戶口買，那北京的摩托車產業基本就廢了。有多少沒有京牌車的人，擁有一輛京B摩托車就已經很開心了，如果再有種種限制，那麼滋生的就是灰色產業、違法犯罪！最終還是普通老百姓來承擔這一切！
你覺得的京B的明天會是怎麼樣的？
