傳統合資中級轎車在新勢力的強大壓力下，價位已經從20萬之上退縮到15-20萬區間。然而中國的新能源汽車也不會放過這塊市場，9月上市的海豹DM-i就將入門車型價格拉低到16.68萬元，在不到1個月時間銷量達到萬台附近。新晉上市的長安啟源A07全系價位都在15-18萬區間，有純電動和增程式車型，增程版純電里程也達到200公里，市區代步很輕鬆，長途也沒有里程焦慮。這台車有時尚的外形和前衛的數字交互，配置給得也相當齊全，上市十來天訂單破萬同樣表現出色。今天我們就來看看新車的特點，看看它的表現到底怎麼樣。
外觀設計方面，長安啟源A07採用了全新的設計語言，整體造型較為圓潤優雅。前臉部分，採用了新能源車型慣用的封閉式前格柵和貫穿式燈組設計，再搭配帶有亮黑色飾板進行點綴的前包圍組件，拓展車頭視覺寬度的同時，整體運動感也更強。
側面造型較為簡潔流暢，溜背式設計也緊跟潮流，「雙腰線」搭配內凹式車門設計，呈現出不錯的即視感。同時，長安啟源A07配備的隱藏式門把手、無框電吸車門、低風阻後視鏡以及大尺寸低風阻造型輪圈，也都與其打造的定位相統一。
車尾部分同樣採用了簡約設計，略微上翹的鴨尾式擾流板和纖細修長的數智飛翼貫穿式尾燈組相結合，整體辨識度比較不錯。車身配色也比較豐富，其中雪峰白、蒼穹灰、修竹青偏穩重，而遠山紫、扶光金、啞光修竹青則更具個性。
內飾設計部分，長安啟源A07的中控台區域搭載了雙幅式平底方向盤、15.4英寸懸浮式中控屏（內置高通驍龍8155芯片）。同時，車內還配有環抱式動態氛圍燈、L2級輔助駕駛等配置，並且還採用了懷擋換擋機構、50英寸AR-HUD（取代傳統液晶儀錶）。此外，前中央扶手台採用懸浮式設計，下方布置有儲物空間+香氛系統安裝位置、上方為手機無線充電面板+水杯架。
在動力方面，長安啟源A07提供了增程式和純電兩個版本。其中，增程版車型由1.5L高壓縮比阿特金森循環發動機充當增程器，最大輸出功率70kW，峰值扭矩141N·m，與一台峰值功率160kW的驅動電機直連，CLTC工況下的純電續航可以達到200km，綜合續航里程1200km，饋電百公里油耗僅為4.5升。純電版車型續航里程515公里，最大功率190kW，最大扭矩320N·m。
最後總的來說，這款長安啟源A07更具時尚感、更有個性，也比較適合追求潮流的年輕人。那麼大家對這款車怎麼看，歡迎在評論區留言討論。
