十一小長假不妨趁着秋高氣爽，帶着家人來一場說走就走的旅行。當然，出行工具自然要好好選一選，其不僅空間要大能裝下全家人所需物品，每個人坐着還要舒服，最重要的是續航無焦慮，能從容應對各種場景。
恰好10月1日，廣汽傳祺專為用戶打造適合中長途旅行的傳祺ES9正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售價格區間為22.98萬元-26.98萬元。預售期間，廣汽傳祺還推出7項預售權益，從置換、交車、用車、售後服務上為用戶帶來全方位考慮，以超出期待的福利給用戶送上國慶大禮！
作為傳祺智電新能源E系列的第二款產品，傳祺ES9超長的續航、隨心的電驅駕控、頂級的行駛質感、寬奢的超大座艙、全場景的高階智趣等等，可以說完美戳中了消費者對舒適無焦慮旅行的需求。據悉，新車將於年內正式上市。
「爺們兒」座駕，就是要霸氣
傳祺ES9是廣汽傳祺在深入洞察大量用戶需求基礎上，打造的一款實力與魅力兼具的「爺們兒座駕」，其霸氣的造型，給人第一印象就是散發陽剛之氣。
傳祺ES9提供旅行者和龍鱗翼兩種造型和五款外觀顏色可選。其中，旅行者造型靈感來源於珠峰，以靜謐雪山白、磅礴霸氣前臉和高聳挺拔姿態作為設計表達；龍鱗翼造型則採用「星鑽菱影」設計語言，菱形格柵發散式依次排列，整體視覺感受極具氣勢。再加上粗獷的行李架、雙層切割圖案的20英寸雙輝輪轂、寬大立體的鰭形D柱飾板等，滿滿都是硬漢的元素。
至於車尾，傳祺ES9的設計讓人眼前一亮，特別設計的休旅背包不僅可以存放日常工具，還能變身為一個便攜小吧台，放杯咖啡放一壺茶，可以說是新時代家用車主們最期待的休閑出行方式。
寬奢靜謐大空間，越級智能科技
超5米1的車長5015mm(龍鱗翼)/5110mm(旅行者 x 1976mm x 1780mm，2920mm的超長軸距，讓傳祺ES9擁有越級大車格，更有6/7座布局可選，全尺寸的輕奢大空間，讓多人出行空間無焦慮。第二排座椅靠背支持8檔調節，有131°可調範圍，與前排副駕座組合，可打造二排「女皇躺椅」，不管是長途出行的中途休息還是短途出遊孩子的短暫午睡，都能滿足；二/三排座椅一鍵放倒後，瞬間變身為一張兩米寬的大床，為長途旅行提供了極致的舒適；更難能可貴的是，傳祺ES9還配備了真正的三排座椅，確保每位乘客，都能享受到充足的腿部空間。為滿足家庭用戶需求，ES9還特別提供了專屬6座版，讓二排沙發更大、更舒適，家中有老人和孩子一同出行也能擁有如同頭等艙般的舒適體驗。
儲物空間方面，傳祺ES9的設計考慮得非常周到。三排座椅的電動放倒功能和二排的快速摺疊設計，使得座位配置可以靈活地從2座擴展至7座。行李艙的容量也能從181L增至1859L，全家遠途出行也完全裝得下。
為了進一步提升家人乘坐的舒適度，傳祺ES9裝備了「全家桶式NVH包」，前風擋及前排採用了夾層隔音玻璃，全車42處覆蓋吸音材料，32處關鍵部位聲學隔斷，全方位無死角覆蓋；不僅如此，還採用了靜音輪胎技術，NVH主動控制技術，整車靜謐性在同級中處於領先水平，就算是在高速行車時，也能一路安靜隨行。
此外，依託全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，傳祺ES9搭載全面升級的超感交互智能座艙，配備8155極速芯片，實現快速響應，同時擁有更加豐富、更智能化的功能，為你和家人帶來更智能化的高價值體驗。
旗艦三電技術、百萬級行駛質感，一車搞定全場景
作為「傳祺智電新能源雙旗艦」，傳祺ES9與順利完成首站極地科考觀測任務，成為「中國極地第一車」的傳祺E9有着相同的動力總成，同享旗艦級三電技術。其搭載自研2.0TM混動專用發動機+GMC400+25.57kW·h電池包，平時當電車開，戶外出行沒有里程和補能焦慮，輕輕鬆鬆搞定所有出行場景。
其中2.0TM混動專用發動機，最高功率可達140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效能可達40.23%，採用首創雙電機平行軸串並聯方案，擁有智電混動、純電動以及保電優先模式，CLTC綜合續航里程1215公里，CLTC純電續航143公里。既為用戶帶來強勁的動力性能表現，同時又還提供無焦慮和極低用車成本的綠色出行體驗。
除了擁有超長的綜合續航實力，傳祺ES9配備的25.57kW･h的大電池支持3.3kW大功率對外放電，最大可對外放電18.3度，更可支持2個大功率電器的同時使用，解鎖更多野營樂趣。傳祺ES9同時也是電力十足的救援能手，其同級獨有的5.5kW車對車放電，就像一個移動的大充電寶。在外面遊玩的時候，當別的新能源車能量不足時，傳祺ES9能為他們應急補能。
不管是中長途出行還是短途通勤的時候，我們總會遇上市區擁堵，郊區坑窪不平等各種意想不到的路況，而傳祺ES9全新開發的鉅星底盤總能從容靈活應對，帶來百萬級的行駛質感。在戶外的時候，鉅星底盤通過採用一系列高規格底盤部件，大幅度降低了顛簸感，實現了柔韌平順，過坎不顛；在轉彎的時候，博世最新的R-EPS讓傳祺ES9轉向響應更靈敏，實現了超5米車身僅5.85米的轉彎半徑，掉頭更靈活；在剎車的時候，博世One box制動系統的搭載，讓傳祺ES9的50-0km/h的最大制動點頭角僅有2.01°，剎車不點頭，減速不暈車，帶來更好的行駛品質。
從去年開啟向新能源科技企業全面轉型之後，廣汽傳祺依舊延續了良好的發展態勢。最新數據顯示，廣汽傳祺8月銷量達37585輛，同比增長25.5%；今年1-8月累計銷量達258668輛，同比增長10.6%。其中，新能源旗艦MPV傳祺E9上市三個多月銷量不僅達近9000輛，更是以卓越的實力助力我國考察隊順利完成極地考察任務。
如今廣汽傳祺乘勝追擊，結合城市出行和戶外遠行場景帶來了適合中長途旅行的傳祺ES9，從各方面來看，新車的實力都足夠優秀，尤其充分考慮了對家庭乘員的關懷，是一款非常值得購買的家用插電混動SUV。不過像理想L8、比亞迪唐DM-i、問界M7等傳祺ES9的競爭對手，個個都實力非凡，其上市後能否延續E9的輝煌戰績，還有待市場檢驗。
