對於各大品牌來講，中型車的重要性不言而喻，能夠體現出這個品牌核心技術和前沿設計，所以對於品牌和市場來講，都比較注重此類車型的發展。進入新能源時代，深藍旗下的首款車型就獲得了較高的關注度，它就是深藍SL03，從上市至今，這款車的銷量和口碑都不錯，8月銷量4698台，而為了提升競爭力，今年新款車型也正式上市。
在此前的成都車展上，新款深藍SL03帶來了4款車型，售價為14.59-19.19萬元，將中型車的「戰場」拉入了20萬以內。那麼，作為基於長安EPA1純電平台打造的後驅車型，這款車有哪些競爭力呢?
從外觀設計來看，深藍SL03採用典型的轎跑設計，整車採用前低後高的姿態，車頭採用下壓造型，加上凌厲的線條處理，立體感還是比較強的。車頭比較吸睛的是分體式LED大燈設計，營造出激進的氣質，而大燈還支持燈語功能，點亮後的視覺衝擊力強。前包圍則採用運動化處理。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm，短前懸+長後懸的設計是比較有辨識度的。車身的線條比較流暢，將整車拉伸的十分修長。19英寸輪轂有種「樹杈」樣式，進一步提升運動氣息，而隱藏式門把手也沒有缺席。
尾部造型較為高聳，中間配備貫穿式尾燈觀察仔細就發現，內部採用參數化處理，兩側燈組內部則有種「機甲」樣式。上方採用類似懸浮式尾翼的設計，後包圍則採用厚實的護板包裹，辨識燈帶是比較精緻的。
內飾方面，深藍SL03採用家族化設計語言打造，並沒有配備大量物理按鍵，看上去是比較清爽的。而新款車型也增加了耀影黑和謐月白的配色，氣質各不相同。中控台搭載一款懸浮式液晶屏，儀錶盤則採用內嵌式處理，科技感是比較強的。D型方向盤的造型則比較動感，上方的物理按鍵採用黑色烤漆面板鋪陳，觸感回饋是比較舒服的，結合周邊一圈鍍鉻飾條，檔次感比較強。
在智能化方面，深藍SL03所配備的14.6英寸中控屏，搭載全新車機系統，在8155芯片加持下，操作流暢度不錯，還支持左右旋轉15度，滿足主副駕對於中控屏的需求。語音控制功能的響應速度是比較快的，操控區還配備雙40W手機無線充電面板，提升日常用車便捷性。
依託於2900mm軸距和4820mm車長，車內的空間表現是很寬裕的，前後排膝部和頭部都有較大的盈餘距離。即使面對長途駕乘，前排座椅支持通風、加熱功能，冬夏季用車比較舒服。而後排座椅的靠背還支持30度角度調節。在配置方面，後排中間還新增了觸控屏，科技感氛圍比較濃厚，此外，64色氛圍燈、14揚聲器音響都沒有缺席。
動力方面，新車依舊分為純電車型和增程式車型，純電版車型CLTC續航515km和705km，增程版車型則採用1.5L+電動機組成的插混系統，CLTC純電續航分為135km和200km，綜合續航1200km，能夠緩解里程焦慮。在懸架方面，整車採用經典的前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架，調校比較平順，能夠保證日常用車舒適度。
總結：雖然2023款深藍SL03變化並不是很大，但是也針對細節和配置等方面進行一定的升級，產品力有了一定的提升，對於喜歡駕控的車主來講，這款車能給你帶來不錯的駕控品質。而結合同級別後驅車的價格，新款深藍SL03的性價比是比較高的，大有成為「爆款」的硬實力。
