特斯拉Model 3煥新版的上市，引來了不小的反響，似乎在說特斯拉成為了新能源車的代名詞。但在同級別產品中並非只有這一款車型可選，而且該級別的競品也存在着一些高性價比產品，比如說飛凡F7。
飛凡F7在定價方面經過了深思熟慮，不僅要保持較低的價格，同時還要體現出產品的豪華屬性。而Model 3煥新版在價格方面成為了它的糟點，而且配置部分也並沒有太多亮點，因此這款車被網友們戲稱「高價低配」。實際上這兩款車的差距並不是僅存在於配置和價格方面，還有其他部分也存在着不同。下面就讓我們一項一項地來對比，看看兩款產品的綜合差距到底有多大。
價格實惠，配置豐富，飛凡F7家用車的首選
為了提升用車的便利性，同時也為了提升自身的競爭力，飛凡F7提供了豐富的配置，這款車引入了「飛凡巴赫座艙」，並在前排配備了43英寸寬幅大屏，同時還為後排提供了8英寸娛樂影音屏，無論前排還是後排都能享受到雙向雙區獨立影院體驗。而特斯拉Model 3煥醒版的屏幕配置基本處於主流水平，優勢並不明顯。
不僅是娛樂方面配置豐富，在輔助駕駛方面兩款車型同樣。F7長續航Pro已經標配高速領航功能，而特斯拉Model 3則需要額外購買才能享受類似功能。飛凡F7的座椅設計更貼合人體，分佈更均勻，提供出色的舒適性，並且獲得了中汽研「舒適之星」測試歷史最高分，為用戶帶來智能舒適的駕乘體驗，乘坐感受和座艙智能表現都要明顯高於Model 3。
從對比表中可以明顯看出，包括價格在內，飛凡F7長續航Pro在至少46個參數上領先於Model 3後輪驅動煥新版，兩者之間的產品力差距十分明顯。此外，車身尺寸方面，飛凡F7也明顯優勢明顯，包括長寬高和軸距在內，都遠遠超過了Model 3。這意味着飛凡F7在空間表現上遠勝一籌，尤其是對於身材略高的乘客，坐在Model 3的後排可能感到有些擁擠，而在飛凡F7後排，他們會感到寬敞舒適。
另外，飛凡F7還在近期推出了「限量鉅惠季」活動，全國用戶購買現車可享史無前例的立減優惠，最高可達20,000元，並提供選裝包5折優惠，最高可減12,000元。此外，購車還附帶價值30,000元的RISING PILOT全融合高階智駕系統軟件包的終身免費使用、限時金融禮、限時流量禮、後顧無憂禮等多重福利。為了感謝消費者對品牌的支持，飛凡還推出「飛凡寵粉季」，為現有車主提供為期一年的飛凡代步車服務權益，以及翻倍推薦購車禮等多重福利。但Model 3煥新版並沒有這麼豐富的優惠活動，而且價格方面相較以前略有提升，這難免會勸退一些潛在消費者。
不要以為飛凡F7配置高了，動力就會縮水。飛凡F7長續航Pro搭載的電機峰值扭矩高達450N·m，最大功率為250kW；而Model 3後驅煥新版的最大扭矩為340N·m，最大功率為194kW，從數據上也能看得出差距。而且飛凡F7的風阻係數只有0.206cd，零百加速時間僅需5.7秒，而Model 3則需要6.1秒。以上數據已經充分地說明了Model 3在性能方面同樣不及飛凡F7。除此之外，飛凡F7還通過9重濾振措施實現了95%的綜合隔振率，媲美D級豪華車，提供出色的駕乘舒適性。無論是性能輸出還是豪華氛圍的營造，飛凡F7都保持着明顯的優勢。
內卷讓飛凡F7成為焦點，讓Model 3失去光芒
實際上，飛凡汽車在成都車展的發佈內容中就可以看得出，飛凡F7在配置方面就有着卓越的表現。特別是數字互聯生態技術，它支持數億機型的適配，座艙更可以不設限全融合手機，體現出了巴赫座艙的不同一般的舒適性。另外，飛凡F7還提供了換電補能服務，換電速度僅為2.5分鐘，如果是在自駕游場景中，用戶完全不需要擔心補能用時太久，更不用擔心續航焦慮問題。而95%的綜合隔振率、防暈車舒緩系統等智能舒適科技更是把舒適指數拉滿，讓用戶以30萬以內的價格享受到百萬元以上的舒適體驗。
綜合來看，飛凡F7在價格和產品力上都表現出色，為用戶提供了更高價值的選擇。在國產新能源市場競爭激烈、內卷不斷的背景下，飛凡F7的全方位表現成為了一個縮影，證明國產電動車在全球市場中具備強大的競爭力。特斯拉在國內市場的優勢已不如初期，飛凡F7等國產品牌正在嶄露頭角，為消費者提供更多選擇，推動電動車行業的發展。這場國產新能源之爭，註定會引領行業的未來發展方向。
