誠然，如果單純以國產造車新勢力品牌的誕生時間而論，阿維塔可真算上是「晚到了」。但畢竟背靠着長安、寧德時代以及華為這三家分別隸屬於造車、電池以及車機堪稱行業「巨頭」的存在，自然會讓其誕生的新能源車型擁有較高的競爭實力以及關注度。當然啦，以阿維塔首款且也是現階段唯一的一款產品阿維塔11的銷量水平來看，似乎也很好地印證了這一點。而今，為了進一步豐富旗下產品矩陣，阿維塔還將發佈旗下的首款新能源轎車產品——阿維塔12；並且，日前還有網友拍到了全新阿維塔12輕度偽裝市場現身的畫面。話不多說，下面就讓我們藉此機會，來先行領略阿維塔12的實車風采吧。
外觀方面，阿維塔12將延續該品牌在設計層面的天馬行空。新車的前臉除了會有前傾的車頭和多段式進氣布局的前包圍用以提升運動氛圍以外，還將採用略顯詭魅的細長頭燈樣式，從而讓其達到酷炫且科幻的設計效果。
車側一面，由於阿維塔12的車長已經超過了5米，這使其側顏整體顯得十分修長。並且，飽滿的結構布局和大溜背，結合隱藏式門把手和大尺寸密輻式輪轂，還能持續升華它的轎跑身形。此外，新車的長寬高將分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距則為3020mm。
車尾部分，即便是一款轎車定位的產品，但其順延大溜背形成的飽滿樣式掀背尾門，卻頗有些SUV的既視感。而狹長的尾燈結構，結合電動尾翼、「小鴨尾」以及後包圍的齒踞式擴散器，則充分呼應了前臉的酷炫與科幻感。
視線轉向車內，阿維塔12的內飾布局中，不僅有着扁平貫穿式智聯屏結構，甚至還在兩側加入了電子後視鏡的顯示屏，輔以超大尺寸的懸浮式中控屏和雙平口方向盤；雖然看起來有些簡約，但未來感和科技氛圍也算是直接拉滿了。據悉，新車還將搭載HarmonyOS華為鴻蒙車機系統以及華為高階智駕系統ADS 2.0。
動力方面，依照早前發佈的信息來看，阿維塔12的四驅版本車型，將搭載華為DriveONE雙電機系統，其綜合最大輸出功率可達425kW。而單電機版本，則有着230kW的最大輸出功率。此外，新車還有望搭載智能空氣懸架。
那麼，各位看官朋友們，你們會期待阿維塔12的正式登場嗎？
