隨着新能源浪潮持續推進，越來越多的傳統車企都開始投入新能源陣營的懷抱，作為當前國內新能源品牌的絕對龍頭，比亞迪以王朝系列和海洋網的雙重布局快速佔領了各大細分領域，今天為大家帶來的這款驅護艦05作為一款緊湊級轎車，不僅配備了家族先進的DM-i超混系統，同時新車指導價更是低至10.18萬起，是家用15萬內車型的不二之選。
驅逐艦05全系均搭載了1.5L發動機與電機組成的混動系統，並分為了高低兩種功率車型，其中55KM版本兩個動力單元分別有着81kW（110Ps）和132kW（180Ps），而120KM版本的參數則對應為81kW（110Ps）和145kW（197Ps），兩個版本車型電機部分的最大扭矩分別為316N·m和325N·m，E-CVT變速箱的匹配不僅契合度高，還能讓動力擁有更為平順線性的輸出，在DM-i系統的加持下，驅逐艦05的NEDC綜合油耗僅3.8L/100km，兼顧了家用的經濟性表現。
驅逐艦05採用了麥弗遜與縱臂扭轉梁式懸架組合，雖然結構上更注重經濟性，但由於電池組的布局方式，使得車輛底盤重心進一步下移，因此柔和的阻尼設定也多了一分厚重感，在經過顛簸和起伏路段時，濾振表現也更有質感。轉向保持了輕盈的風格，線性均勻的回正力度以及隨速增益都可讓行駛過程更為愜意。
從設計上來看，驅逐艦05整體輪廓與比亞迪秦PLUS DM-i車型基本保持一致，但在細節處的設計略有不同，車頭前臉採用了海洋網全新的百葉窗式橫條格柵設計，清晰的咬合感讓前臉更具視覺衝擊力，大燈組與中網也有着更高的融合度，內部夾層式的燈組結構點亮後更顯前衛，前包圍兩側配有豎狀的導流槽區，同時前唇上方配有貫穿式的進氣口和略顯外凸的唇邊設計。
驅逐艦05的車側採用了較為緊緻並偏向運動化的輪廓造型，車頂整體在尾部呈現出精幹的溜背化造型，流暢的車頂在尾部形成了一道優雅的下傾斜面，窗沿加入了環繞式的鍍鉻飾邊裝飾，腰身利用分段式的線條勾勒出側面更為立體的輪廓，同時內凹處理的車門下方也彰顯出飽滿的肌肉造型。全新的輪轂採用了錯落鏤空結構，精緻的造型提升了車側的時尚度。
短小的車尾輪廓在設計上保持了動感前衛的氣質，後備廂尾門頂端帶有更為鋒利的邊角輪廓，貫穿式的尾燈中間嵌入了一根纖細的鍍鉻飾條，兩側的燈組採用了前中網相同的設計理念，短橫條的燈帶結構呈現出點陣式的照明效果，燈組上方配有一串字母LOGO，提升了整體的辨識度，後包圍加入了格柵布局，並且略向上傾的底板覆蓋更顯緊緻。
進入車內，驅逐艦05與秦PLUS DM-i在內飾設計上則保持了更高的相似度，中控台整體呈現對稱式的T型結構，中控檯面通過加入金屬護板和疊層化的檯面布局讓整體立體感更為強烈，出風口位於兩側和中部，細節處都加入了鍍鉻材質進行裝飾，使得整體質感有所保證，檯面中央配有標誌性的懸浮中控屏，儀錶部分則為小巧的液晶屏顯示。
驅逐艦05全系均配備了12.8英寸的中控屏，內部集成了DiLink智聯繫統，6GB的車機運行內存和64GB的存儲容量保證了系統的流暢度，車機內除了GPS、路況信息和藍牙等實用功能外，還加入了車聯網和4G網絡，安卓的支持讓用戶可擁有更多應用擴展需求，同時OTA和手機遠程操作也更為便利。頂配版車型還帶有L2級輔助駕駛功能，讓平時行車更為安全。
定位緊湊級轎車的驅逐艦05有着4780*1837*1495mm的車身尺寸參數，軸距達到了2718mm，前排座椅整體採用了一體式的運動座椅，並且使用了兩種配色面料拼接，更貼合身體的包裹感讓前排舒適度進一步提升，後排座椅則對兩側進行了坐墊加長，地台整體保持平整，並擁有恰到好處的靠背角度。
寫在最後
作為國內10萬級新能源轎車車型中的「扛把子」，驅逐艦05不僅擁有了動感的車身造型和精緻的內飾設計，在空間和動力表現上都更符合家用需求，目前全系還有着3000元的優惠，直接將入門款車型拉入了10萬內，不知道你心動了嗎？
