奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元

2023年08月07日23:27:02 汽車 1601

8月7日,奇瑞新能源旗下新車——2023款奇瑞eQ7正式開啟預售。新車預售期間提供3款配置車型,預售價14.39-16.39萬元。新車定位純電動中型SUV,基於中國首個鋁基輕量化平台打造而來,同時也是該平台下的首款車型。

動力系統方面,新車搭載了一台後置單電機,最大功率155KW,CLTC工況純電續航里程512公里。

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

新車預售期間提供3款配置車型,分別為:512km Air、512km Pro、512km Max,預售價分別為14.39萬元、15.39萬元、16.39萬元。

外觀設計

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

外觀設計部分,新車前臉使用了半封閉式設計,同時還使用了分體式前大燈組(上方為長條型LED日間行車燈、下方為LED遠近光源),同時,左右LED日間行車燈之間還加入了奇瑞CHERY」英文字母。此外,前包圍底部還加入了梯形熏黑裝飾件+進氣口。

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

來到車身側面,新車側面呈現出前低後高的車身姿態,並且多條凸起的腰線進一步提升了整車的力量感。此外,新車還將提供18英寸輪轂(235/55 R18)、19英寸輪轂(235/55 R19)。

新車的車身尺寸為:4675*1910*1660mm,軸距為2830mm,定位純電動中型SUV。

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

車尾部分,新車尾部使用了貫穿式尾燈組,並且在後擋風玻璃上方還加入了熏黑擾流板。此外,後包圍底部還配有造型動感的熏黑套件+灰色擴散器裝置,以此來提升車尾的動感屬性。

內飾設計

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

內飾設計部分,新車中控台區域搭載了三幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀錶+12.3英寸中控組成的中控雙聯屏。同時,新車還使用了懷擋換擋機構、前排手機無線充電面板。

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

除此之外,新車還搭載了BOSCH全新一代L2+智駕輔助系統(支持DMS主駕監控系統),並且還配備了540°透明底盤+360全景影像,可實現7大場景26種模式。

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

配置信息(僅供參考)

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

座椅部分,車內採用5座布局,並且座椅還採用了仿皮材質進行包裹。此外,新車還將提供前排座椅電動調節、加熱/通風、第二排座椅加熱等功能。

動力單元

奇瑞eQ7開啟預售,純電續航512公里,預售價14.39-16.39萬元 - 天天要聞

動力單元部分,新車搭載了一台後置單電機,最大公里155KW(211PS),最大扭矩285N.m。

續航方面,新車搭載了66kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況純電續航里程512公里。此外,新車還支持支持快/慢充電,慢充模式下電量30%-80%需8小時、快充模式下電量從30%-80%僅需0.5小時。

汽車分類資訊推薦

買車千萬不要急,聽我一句,618肯定有活動! - 天天要聞

買車千萬不要急,聽我一句,618肯定有活動!

所有的車企,所有賣車的在本月一定會推出618的購車活動,最近想買車的朋友一定要注意了,那大家應該注意什麼呢?我先分享一下我身邊的真實事情,我一個好兄弟前天下午定了一台小鵬G6,我說咱不等618活動嗎?朋友問銷售說沒有618活動,呵呵,怎麼可
吉利打破特斯拉神話,晉級全球純電車銷量第二名! - 天天要聞

吉利打破特斯拉神話,晉級全球純電車銷量第二名!

太讓我震驚了,特斯拉全球銷量第二名的位置竟然讓吉利給搶走了,這可不是我開玩笑,根據第二季度全球純電動汽車銷量份額排名顯示,比亞迪佔比21%排名第一,吉利佔比12%排在第二名,而特斯拉佔比11%排到了第三。
關於買車那點事,汽車下鄉補貼正式開始! - 天天要聞

關於買車那點事,汽車下鄉補貼正式開始!

出大事了兄弟們,緊急插播一條重大消息,2025年汽車首購補貼來了,工業和信息化部等五部門發佈消息,將開展新能源汽車下鄉活動,咱就具體來說說這件事,2025年6月4日國家五部門發佈了2025年汽車下鄉政策的通知。
今年下半年,該抄底買車還是持幣待購,信號已經很明顯了 - 天天要聞

今年下半年,該抄底買車還是持幣待購,信號已經很明顯了

經濟學規律,產品價格越是下跌,購買的人也就越少,大家反而會持幣待購。比如現在房價拚命下滑,可大傢伙買房意願卻很差。看現在汽車也跳不脫這個規律,合資車和新能源汽車都在大幅度降價,導致持幣代購的人也開始越來越多。那麼現在到底是不是買車的好時機?
王傳福發聲!比亞迪股東大會直擊 - 天天要聞

王傳福發聲!比亞迪股東大會直擊

6月6日,比亞迪在深圳總部召開2024年股東大會。在股東大會現場,當被問及公司未來5—10年發展前景時,比亞迪董事長兼總裁王傳福回應稱:「比亞迪堅持做長期主義者,相信比亞迪不會輸。」王傳福表示,公司的長期目標是年銷1000萬輛,而且實現目標
六缸動力豪華轎車之爭,奧迪S5對比BMW M340i - 天天要聞

六缸動力豪華轎車之爭,奧迪S5對比BMW M340i

上不張揚,下不平庸:奧迪S5和BMW M340i兼顧日常實用與感官快感,誰才能在對比之中脫穎而出呢?BMW M340i身形緊緻,奧迪S5更加休閑大方,儘管寶馬具有充沛的駕駛樂趣,但兩者並非完美無瑕。首先,這兩款車的車名首字母看起來就預示着一場激烈對決,他們雖然「熱情」,但還不至於「沸騰」,也絕非平淡無味。奧迪S5與BMW M34...