最便宜的特斯拉汽車要來了。
近日，有市場消息稱，特斯拉正在計劃推出一款低價車型，這款車型定位「小號 model y」，年產能高達 400 萬輛。
400萬輛產能會分佈在全球工廠，其中，北美的超級工廠將承擔200萬輛，德國柏林工廠和上海臨港工廠分別承擔100萬輛，而在北美工廠當中，墨西哥的蒙特雷工廠會是這款新車型的產能主力。
特斯拉低價車型的消息在市場上流傳已久。
2020年，特斯拉ceo馬斯克透露，公司正在研發自主電池技術，以使得2.5萬美元的自動駕駛電動汽車成為可能。
隨後，一款以「model q」和「model 2」為名2.5萬美元的車型在市場上流傳。
今年3月初的特斯拉投資者活動日，除了宏大的第三篇章，其它內容均可以概括為四個字：降本增效。
特斯拉提出，下一代汽車，可以由更多人同時組裝，組裝成本將降低50%，並繼續減少車身零件，從時空角度，將生產的效率提高30%。
在汽車設計的環節上，會將電機以及供電系統等進行整合，其中電驅系統減重 20%，減少25%稀有金屬的使用。
此外，特斯拉的下一代平台將減少75%的碳化硅，相應的工廠佔地面積將減少50%。
特斯拉表示，為降低電子設備的複雜性和成本，對於cybertruck，特斯拉正在設計車內85%的控制器。
在下一代平台中，特斯拉正在設計全部的控制器。cybertruck和未來所有汽車將轉向48伏電力系統。特斯拉介紹，其下一代永磁電機將完全不使用稀土材料。
在活動結束後的q&a環節中，馬斯克宣布了位於墨西哥新工廠的信息，並表示特斯拉的下一代汽車將在墨西哥新工廠進行生產。
特斯拉的種種跡象表明，低價車型面向市場的腳步越來越近了。
業內人士表示，如果特斯拉降低一半當下的成本去生產汽車，就意味着新產品的售價降下探到15萬元甚至更低。
不過，也有人稱，根據工廠的建設進度，15 萬元車型的量產可能不會很快到來。「起碼還要一年多時間。」一位接近特斯拉工廠的人士說。
