僅一顆國產征程5芯片,就能支撐理想L8的高速駕駛輔助,可行嗎?

2023年03月23日13:53:03 汽車 1608

在上個月,基於地平線征程5的理想AD Pro,正式完成了高速NOA的推送。也就是說,沒有搭載激光雷達的理想L8,也可以擁有高速區間的領航式駕駛輔助功能。需要特別注意的是,理想L8搭載的是一個國產芯片,而且只有一顆。

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如今「高速NOA功能已經是標配,城市NOA已經開始推送。」自動駕駛技術,正在從PPT上逐漸落地,承載成為外界感知模塊所有數據,集處理、判斷、決策、執行於一身的駕駛輔助芯片,成為了決定駕駛輔助層級的基本盤。

一顆征程5承載李想的「狂言」?

在理想推出理想L8之後,在駕駛輔助系統方面,推出了兩個版本AD Pro和AD Max。其中理想L8 Air和L8 Pro車型搭載的是AD Pro所使用的芯片,就是地平線推出的征程5。

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理想汽車CEO李想曾經做了一個總結,「Pro版本已經是頂配,Max版本在雲霄之上」。換句話來說,在李想看來,搭載征程5芯片的理想AD Pro系統,儘管是標配但也是行業頂配,因為無論是搭載哪款芯片,兩者都可以提供領先高速NOA功能,唯一的區別是AD Max在未來將推送城市NOA。

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實際上,理想汽車很早便與地平線有過深度合作,首款車型理想ONE搭載的就是征程系列芯片。如今所配備的是征程5芯片,儘管數字編號是5,卻只是地平線這家科技公司的第三款車規級芯片。相比此前僅有個位數的單顆算力,征程5的算力已經達到了128TOPS,無論是車,還是芯片本身,都有了跨越式的進步。

根據地平線方面的介紹,目前括電動、增程、混動平台在內的智能汽車,高速NOA(導航輔助駕駛系統)功能已經基本成為了標配。從市場調研來看,用戶對於輔助駕駛,包括NOA輔助駕駛的認知也是逐步在升級。地平線預估自主品牌支持高速NOA、行泊一體功能的車型將會節節攀升。

儘管是所謂的標準配置功能,僅高速導航輔助駕駛功能,就需要強悍的綜合性能,需要處理大量的視覺信息、雷達信息、高精地圖等多維度感知信息,因此對駕駛芯片綜合性能需求並沒有下降。

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征程5芯片是首款國產百TOPS大算力車規級智能芯片,單顆芯片算力可達128 TOPS,但能耗卻僅為30Watt

從賬面數據可以看出,征程5芯片除了算力性能強悍之外,每秒幀數達到1531FPS。經常玩大型遊戲的小夥伴都會知道,當FPS過低時,遊戲畫面就會出現掉幀卡頓的情況。當然,遊戲可以重來,自動駕駛運算時如果出現卡頓,可能真的就需要重啟人生了。

除了基礎性能強悍之外,征程5芯片還具備低能耗的特性。根據官方介紹,在125°的環境溫度中,芯片仍可以做到30W的超低功耗。低功耗好處在於,可以減少對電能的消耗,但更重要的是降低了自身發熱量,從而杜絕了因溫度過高,降低運算效能的問題。

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征程5單芯片最多可支持16路攝像頭感知計算,開放支持毫米波雷達、激光雷達等多類傳感器融合感知,滿足不同域控方案差異化的配置。2個千兆以太網通信接口實現亞微秒級的多傳感器同步,優化曝光延遲,大幅提升實時計算效率。不僅兼容性高,傳輸速度也十分出色。

通過支持大規模神經網絡計算,廣泛支持各種頂級模型、算子,原生支持BEV感知所需的Transformer模型,輕鬆應對各類BEV感知算法部署。配備豐富的異構計算資源,如雙ISP、CV引擎、雙視覺DSP等配置,可快速、精準處理攝像頭海量數據,完成視覺預處理。

在兼容性方面,地平線征程5用有先進的圖像感知算法,通過視覺傳感器組合就能實現媲美激光雷達的方案。

產品落地

理想AD Pro系統與地平線的合作,始於在去年春天,不到一年的合作時間,採用理想AD Pro系統的理想L8就已經可以實現高速領航功能。

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理想AD Pro系統的硬件包括了一顆算力128Tops的地平線征程5芯片,1顆800萬像素前視攝像頭,4顆200萬像素側視攝像頭,4顆200萬像素環視攝像頭,1顆200萬像素後視攝像頭,1個毫米波雷達和12個超聲波雷達。

作為對比,理想AD Max版本硬件要比AD Pro多了1顆128線激光雷達,同時攝像頭方面也有所升級,為了6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭。而這些基礎硬件的強化,主要是因為理想AD Max車型後續會更新城市NOA功能,所以需要更加全面的外界感知硬件,在處理芯片方面採用了2顆英偉達Orin X。

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由於僅針對高速使用場景,理想AD Pro車型並不需要特別全面的感知硬件,所需處理的數據量,1顆征程5完全能夠滿足。不過,在缺失高精度地圖信息和衛星定位信息的地方,高速NOA功能會降級為ACC+LKA。也就是說,理想AD Pro系統現階段還是很依賴高精地圖與衛星定位系統的支持。

儘管僅一顆征程5芯片,就可以滿足理想L8高速領航輔助功能的全部需求,但余博士透露目前這套高速NOA,並沒有把征程5的性能榨乾到極限。或許,隨着理想OTA的不斷升級,這套系統還可能為我們帶來過更多的驚喜。

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除了理想汽車之外,目前地平線已收穫包括比亞迪、廣汽埃安、上汽集團、一汽紅旗等多家車企的量產合作項目。基於征程5芯片出色的性能,包括小馬智行、輕舟智航、禾多科技、佑駕創新等生態合作夥伴,也相繼推出高階智能駕駛解決方案。

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