哈弗H5復出，比「陸巡」還大一圈，汽柴油都有，置H9於何地？
如今長城汽車在硬派越野領域頗具號召力，坦克300一款車型的銷量就佔到了去年國內越野細分市場一半以上，坦克500也已上市，今年還要布局更高端的坦克700，這些都是實力型選手。但如果追根溯源的話，曾經的哈弗H5對長城越野市場貢獻非常大，甚至可以說哈弗H5初步奠定了長城的越野地位，當年2018款哈弗H5起步指導價控制在10萬級別，是比較親民的大玩具，而且汽油柴油都有。自從哈弗H5停產之後，不少越野車迷都覺得很遺憾，最近新一批工信部申報名單出爐，全新哈弗H5竟然復出了。
這款新車型此前內部代號一直都是長城P04，如今官方確定繼承H5的名字，讓一個新物種擁有了情懷。按理說哈弗H5級別定位一直低於H9，尺寸一直沒那麼大，但這次新申報的哈弗H5簡直變成了全尺寸SUV，總長度5190mm，請注意這是不帶後備胎小書包的情況下，而且車身寬度超1.9米，軸距更是長達3140mm。這是個什麼概念？尺寸已經超出了豐田陸巡，甚至比日產途樂和凱迪拉克凱雷德還略微大一圈。
如此巨大的尺寸，申報信息卻顯示僅僅提供了5個座椅，可想而知後排空間以及後尾箱裝載能力都會非常誇張。為什麼把復活之後的H5設計這麼大？筆者認為這款車顯然是在走捷徑，因為可以借用現成的皮卡平台底盤，研發成本反而會更低。
從外觀設計來看，車頭部分確實有點像長城金剛炮皮卡，採用了粗壯的橫紋鍍鉻進氣中網，兩側搭配方形矩陣LED大燈，車身側面也能看出皮卡產品的影子，尤其C柱位置和車身同色，看起來更像皮卡結構。尾部採用了豎條紋尾燈，而且是新設計的長城哈弗英文字母車標logo。
動力配置已經確定，和當年的哈弗H5一樣，復活之後同樣提供汽油和柴油版本兩種選擇，排量同樣都是2.0T，汽油版本功率會高一些，最大輸出165千瓦，這相當於224馬力，對比曾經的老款哈弗H5明顯進步，但是這麼大的尺寸，對比之下性能不算強。柴油版最大輸出功率122千瓦，優勢在於低速扭矩較強。
如果拿尺寸對比，這款哈弗H5比今年國內將要上市的新能源硬派越野車比亞迪仰望U8以及猛士917都要大，但對比動力性能的話，如今純電動高端越野車型動輒就能帶來上千馬力，顯然是這款哈弗H5無法匹敵的。
問題來了，你覺得哈弗H5尺寸這麼大，會定價多少？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
