很多人會把電動汽車與環保聯繫在一起。但你可能不知道的是，電動汽車也有着自己的環境成本。
製造過程
和其他汽車一樣，電動汽車也需要製造工藝。為了滿足電動汽車日益增長的需求，很多廠商使用的電力都是不可再生能源所產生的，所以在製造電動汽車的過程中就必然會產生大量的碳足跡。
還應注意到，電動汽車所需的電能遠遠超出了傳統汽車。
充電
雖然電動汽車無需燃料提供動力,但卻需要電能，而大部分電力都來自不可再生資源。
美國能源情報署發現，人們日常生活中消耗的大部分電力都來自天然氣、石油、核能和煤炭。最讓人震驚的是電力供應中有 61%來自煤炭,剩餘 19%來自核電。
所以當你給電動汽車充電時，其實可能是來自石油發電廠的電力。
例如，要為特斯拉Model X充電，需要大約118kWh的電。每使用一千瓦時的電力會導致 0.193 公斤的 CO2e（二氧化碳當量）釋放到大氣中，這意味着 Model X 每次充電都會釋放約 22.7 克二氧化碳當量。
蓄電池
電動汽車最大的缺點之一是電池。大多數電動汽車製造商在他們的電動汽車上使用鋰離子電池。
麻省理工學院報告說，每開採一噸鋰，就會有 15 噸二氧化碳釋放到大氣中。
但它並不止於此。電動汽車電池中還使用了多種其他金屬，包括鈷和鎳。像鋰一樣，鈷和鎳必須開採才能提取，這會產生高二氧化碳排放和水污染。
對電動汽車電池的需求不斷增長，因此對其中的金屬需求也不斷增加。
電動汽車的缺點
只要涉及到製造就一定會產生環境影響，電動汽車也不會例外。希望隨着可再生能源在全球的普及，電動汽車會變得更加綠色環保。但就目前而言，可以肯定地說，電動汽車絕非純綠色交通工具。
