【太平洋汽車 2022廣州車展】皇冠，在我們老一代人心目中佔據很重要的位置，當年的皇冠堪比BBA，但隨着時代的發展，皇冠似乎變得越來越「邊緣」，我們會不由自主地問到：皇冠到底怎麼了？
似乎官方也意識到問題的嚴重性，在今年的7月份帶來了全新一代皇冠，這次的皇冠與我們的預期有些不一樣，它不再是單一車系，而更像是豐田的另一個高端品牌。皇冠帶來了三種類型的車型——跨界車、轎車、SUV，此次我們介紹的正是它的跨界車款——皇冠SportCross，與眾不同的它會帶來怎樣的驚喜呢？
設計：頗具爭議 特立獨行
第一眼看到皇冠SportCross的時候，小編情不自禁地問到：這真是我們所認識的豐田皇冠嗎？確實，除了車頭的皇冠標，我們看不到上一代皇冠的影子。優雅流暢的造型、獨樹一幟的雙色車身以及Cross套件，讓原本皇冠的潛在消費者感到疑惑，一時間很難接受如今皇冠的樣子，但不可否認皇冠SportCross的造型設計具有很強的話題性與爭議性。
車廂：全新設計 五感優先
皇冠SportCross的內飾雖然採用了全新的島式結構設計理念，但相比外觀的特立獨行，內飾還是更能讓人容易接受的；從內飾的設計來看，我們熟悉的皇冠似乎又回來了。中控台上配置了兩塊12.3英寸的液晶屏，雖然沒有採用一體式設計，但通過黑色飾板的襯托，也能營造一定的懸浮式的視覺效果；此外，皇冠SportCross還配備了時下流行的電子擋桿、手機無線充電功能、Type-c充電接口等。
乘坐：舒適性好 空間一般
皇冠SportCross具有長4930mm、寬1840mm、高1540mm與軸距2850mm的尺碼數據，與第15代皇冠相比，體型全面放大，不過軸距略為縮小，從2920mm縮短為2850mm，導致了後排乘客的腿部空間略顯不足。不過，皇冠SportCross的車頂空間優化得不錯，儘管採用溜背式造型設計，但頭部空間依舊得到保證。
| 皇冠SportCross車身尺寸 | |||
| 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 4930 | 1840 | 1540 | 2850 |
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動力：2.5L混動 2.4T混動
皇冠SportCross提供了兩套非插電式的油電混合動力系統可選，其一是搭載型號為A25B的2.5L四缸自然吸氣汽油發動機，系統最大功率234PS；其二是搭載2.4T四缸渦輪增壓汽油發動機（Dual Boost Hybrid System），系統最大功率255kW(349PS)、系統最大扭矩551N·m，百公里加速時間為5.8s，此外新車還將搭載E-Four Advanced電子四輪驅動。
總結
過去的皇冠體現的是東方的內斂與豪華，它不一定適合全世界的消費者，導致它的受眾和市場存在局限性；如今的皇冠已經放眼全球，融入了更多年輕、時尚、科技的元素，以大膽、前衛的設計獲得關注，以全新的造車理念來打動消費者。但從其過於超前、獨特的外觀造型來看，國內的消費者不一定買賬，而其他方面皇冠SportCross也沒有太多的過人之處，品牌的重生任重而道遠啊。（圖/文：太平洋汽車 黎嘉銘）
