當我們即將進入2023年的時候，大家都驚訝地發現：MPV市場火了！
不過，在國內的中高端MPV市場，別克MPV家族卻依然牢牢地掌控着半壁江山。不誇張地說，中國的MPV只有兩種，一種是別克MPV，另一種是其他。
那麼，別克的MPV家族為何能憑藉一己之力帶火中國的MPV市場？別克又為啥能在二十年的時間裏，一直掌握着中國MPV市場的話語權？其實答案很簡單，就是因為別克讀懂了中國MPV市場，也讀懂了用戶。至於「懂」字背後的故事，那咱們可得好好說道說道。
名起於荒蕪，別克隻身造出汽車新物種
在上個世紀九十年代的時候，中國汽車市場正處於一個高速發展的時期。在那個時代，家用汽車其實並未成為主流。公務用車、商務用車，才是整個乘用車市場的主導。不過，在當時，政商務用車的選擇並不多，基本上都是以越野車、小轎車為主，它們在正式場合中，似乎並不太全能。
不過，在1999年，隨着一款名為別克GL8的車型國產，商務市場的車型結構開始悄然改變。
「像一台大麵包，但是更大、更豪華、更舒服」，別克GL8的出現，讓大家認識了MPV這一新物種。
同時，憑藉著七座布局帶來的高實用性高靈活性，再加上更豪華的車廂內部環境，別克GL8很快就成為了商務市場里的熱門車型。特別是豪華的第二排獨立座椅，讓別克GL8能夠在商務接待、商務旅行等場景下如魚得水。
時代在不斷發展，用戶的需求也在不斷改變，為了能夠讓產品在市場上更具持續性，別克的MPV還需要植根於市場不斷進化、不斷細分化，以此來構建出更加強勢、更具活力的競爭力表現。
一步步的調整和優化，助力GL8再上新高度
別克GL8或者說別克的MPV家族，為何能在這個市場上獨佔鰲頭？
有人說，這傢伙空間夠大、車廂內足夠豪華，誠然，這些顯而易見的產品力優勢，讓別克的MPV家族收穫了極高的銷量。但是在這背後，我們卻看到了別克MPV對於整個消費市場的深度洞察。
以GL8家族為例，這個曾經主打商務的MPV家族，近年來正在不斷轉型。
目前，GL8家族一共分為三大板塊，它們分別是GL8 陸上公務艙、GL8 ES陸尊和GL8艾維亞。
相當於往日純粹的商務MPV定義，現在的GL8家族變得更加多元化。
在GL8家族中，別克以大空間打底，實現了真正的宜商宜家。
「宜商」不必多說，GL8家族旗下的每一款車型都有着良好的「商務功底」，第二排寬大舒適的「公務艙」、「頭等艙」級別沙發，再加上對內飾設計、用料層面的優化，讓GL8持續地活躍在商務市場中。
另外，近年來受到政策影響，以及用車環境的變化，越來越多的家庭出於對舒適性、實用性的考量，開始選擇大尺寸的七座MPV，而別克GL8家族也在迅速響應，針對家用需求做出了產品層面的調整。
例如針對家有老人或者行動不便者的用戶，別克GL8陸上公務艙推出了福祉版車型，車內第二排座椅可以通過電動控制的方式，以便於行動不便者上下車。
而在GL8 ES陸尊車型中，還推出了兩款和悅版車型，採用了非全包圍式座椅，獨立的扶手更便於安裝兒童安全座椅，並且方便老人和小孩上下車，充分為家庭用戶考慮。
除此之外，現在的別克GL8家族，還針對家庭用戶出行的各種場景，進行了細節上的全方位優化。
例如為了向家人提供更豐富的娛樂化功能，別克GL8搭載的eConnect網聯科技，不僅能為駕駛者提供在線導航、在線音樂、手機投屏等多元化的網聯功能，同時藉助豐富的在線有聲讀物功能，它還可以為老人、孩子在路途中講故事、講評書，進一步提升了全家出遊等場景下的娛樂體驗。
需要一提的是，在GL8 ES陸尊的後排，別克還提供了小桌板設計。在長途出遊的時候，這裡可以是孩子的娛樂桌、課桌甚至是餐桌，針對家用出行，真正做到了事無巨細的「照顧」。
其實可以看出，在20多年以來，別克GL8家族是一直在進化、一直在演變的。最早，這就是一款主打商務的MPV車型。而今，隨着設計、細節和相關配置的進步，別克GL8變成了宜商宜家的MPV，能夠收穫更多消費者的青睞，而這也是別克MPV家族「永葆青春」的秘訣之一。
在20年的積累之下，別克將再定義豪華MPV市場
第一代別克GL8的出現，讓中國汽車市場正式進入到了MPV的時代。在經歷了20年的累積之後，別克可以說在MPV市場已經是頗有心得。於是，站在2022年的別克選擇面向未來，打造出一款豪華MPV的「新定義者」，而這款車，就是剛剛登陸的別克世紀CENTURY。
如果是年齡稍微大一點的車迷，一定會有關於當年別克新世紀的記憶。
這台誕生於上世紀九十年代的高檔轎車，與當年BBA定位無異。而今，別克世紀CENTURY作為一款全新的超豪華MPV，完成了別克高端領域的「世紀之約」。
從產品的層面來看，別克世紀CENTURY幾乎可以用奢侈來形容。
它實現了傳統豪華與現代科技的無縫結合。以四座版為例，提供了雙8155芯片，在行業中都十分罕見，為座椅、門窗、空調、音響、星空頂、智慧幕牆等功能控制提供算力，從而帶來更流暢的操控體驗，進而滿足高端用戶對操控手感的需求。
為了讓這樣的體驗更進一步，別克世紀CENTURY還針對細節做出了十足的優化。
例如在它的前後排座椅之間，擁有智慧幕牆系統。當屏幕一鍵升起之後，別克世紀CENTURY的前後排空間有了物理區隔，不僅保障了後排乘客的隱私，同時32寸的屏幕還支持多種方式的智能投屏，可以將手機、平板、電腦的信息投屏，能夠輕鬆愜意的進行一次線上會議、或者是方案溝通會。
此外，頸部和腳踏位置的石墨烯加熱技術、18點分區指感按摩功能、真皮和麂皮包覆、澳洲進口的羊毛地毯，這些細節上的豪華品質，在真正意義上拉開了別克世紀CENTURY和其他豪華MPV的差距。
天上灣流、陸上世紀，別克世紀CENTURY以強大的豪華品質，成功幫助別克MPV家族打入了更高階的市場。在別克世紀CENTURY上市後，這輛車的市場預期也遠超上汽通用別克的預期，可以說真正獲得了成功。
結束語：
在2022年，國內的高端MPV市場正式進入到了一個井噴的時代。在當下，無論是合資品牌的豐田賽那、起亞嘉華，還是自主陣營的嵐圖夢想家、極氪009，它們都希望能夠衝擊到別克MPV家族的地位。但是，在別克GL8的不斷優化、在別克世紀CENTURY的強大號召力之下，「MPV井噴」的態勢卻戛然而止。做了二十年霸主的別克MPV，在未來的二十年里，依然大概率會繼續成為霸主。
