12月15日晚，嵐圖追光首發亮相，這是嵐圖繼FREE、夢想家之後的第三款車型，也是嵐圖的首款轎車，至此，嵐圖完成了SUV/MPV/轎車的全覆蓋，成為產品布局最完整的中國新能源車企。
發佈會現場，追光也公布了預售價格，此次帶來三款車型，標準版預售價為32.29萬元，旗艦版預售價為35.29萬元，長續航旗艦版預售價為43.29萬元。新車還推出了電池租賃方案，針對82kWh和109kWh兩種電池，月租服務費分別為1680元/月和2250元/月，對應差價可減13萬和18萬元。
嵐圖追光定位中大型轎車，競品鎖定蔚來ET7、智己L7等車型，其有着接近5米1的車長以及3米的軸距，低趴的車頭+加上這種溜背式的造型，舒展之餘又展現出較強的年輕運動氣息。
新車家族特徵明顯，整車風格簡潔，線條流暢，貫穿式日行燈+貫穿式的尾燈讓人印象深刻。在空氣動力學方面，追光也做了一定功課，這種流線性車身+隱藏式門把手+低風阻輪轂等等讓它的風阻係數僅為0.22Cd。
不僅如此，嵐圖追光還配備了比較少見的可自動升降的電動擾流板，高速行駛時最高可提供40kg下壓力，讓車輛有着更強的抓地力和穩定性。
新車內飾足夠新潮，3塊12.3英寸組成的聯屏設計，幾乎貫穿了整個中控台，而空調等也被集成在下方的這塊屏幕內。整個中控基本沒有什麼實體按鍵，帶來了較為新穎且極具科技的效果。
追光全車搭載31個高性能傳感器，12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及2個高精度定位單元，得益於強悍的硬件裝備，新車在智能化方面必然有着出色表現，新車配備了自研的高速自主領航駕駛系統，可達到L2.9級自動駕駛水平，支持30+項智能輔助駕駛功能，全系標配AR-HUD功能。
此外，嵐圖追光擁有全球首創的遠程挪車功能、支持直線30m的自選車位泊入任務；記憶泊車功能也出現在它身上，我們可能會在某些車型上聽到過50米循跡泊車，而追光循跡距離長達1公里。
在多媒體方面，除了內置了各種時下流行APP，四區語音系統、人臉識別、聲紋識別之外，追光還支持手勢控制，用戶一個手勢，一句話，一個眼神，就能車隨意動。
3米的軸距讓嵐圖追光有着堪比行政座駕後排空間，匪夷所思的是，在這台轎車的後排座椅上，還配有腿托，全車座椅也均標配加熱、通風和按摩功能，後排靠背角度可大範圍電動調節，將前排座椅放倒，後排乘客可輕鬆實現「葛優躺」。
再說幾個有意思的配置，新車使用了分段式天窗設計，兩個天窗都帶有電動捲簾，完全不用擔心夏天暴晒的情況；128色呼吸式氛圍燈也出現在這台新車上，並且可以根據音樂節奏等律動。
嵐圖追光全系標配前後雙電機驅動，電機總功率達到510馬力，最大扭矩730牛米，3.8秒即可破百，電池擁有109kWh電池和86kWh兩種容量，對應的續航里程分別為730km (CLTC)和580km(CLTC)。當然，它也支持快充，峰值充電功率可到230kW，充電10分鐘可補能230km。
底盤硬件是追光的一大亮點，前雙叉臂+後五連桿獨立懸架就足夠下本，同時新車還配備了CDC電磁懸架、4D智慧底盤等技術可根據縱向加速度、車輛轉向角等信息，判斷駕駛意圖，並主動對減振器阻尼力進行調整。
編輯點評：基於ESSA+SOA智能仿生體架構打造的首款車型追光可以看成品牌目前的最強車型，它在智能化、安全性等方面的表現刷新了新高度，同時在設計、舒適性配置等方面也給了我們很大的驚喜，可以說這是一款各方面表現都非常強勢的豪華電動家轎，另外結合它的售價來看，要比ET7這些對手確實要便宜不少，而它目前欠缺的，可能就是知名度了。
