提到全尺寸SUV，路虎攬勝就是繞不開的車型，畢竟這款車憑藉全地形能力、多項智能科技、還有乘坐舒適性，在百萬級的全尺寸SUV陣營中，保持着很高的知名度，即便是在路虎品牌口碑整體下滑的今天，路虎攬勝的地位依舊比較穩固。不過，話又說回來，百萬級的全尺寸SUV並不少，其中不乏有和路虎攬勝一樣，兼顧了家用與越野的車型，比如奔馳G級、雷克薩斯LX等等，要知道這兩款車型背靠的奔馳汽車、雷克薩斯汽車，口碑都要路虎汽車好很多，因此，對於想要入手百萬級全尺寸SUV的朋友來說，確實沒有必要盯着路虎攬勝不放。
奔馳G級和雷克薩斯LX的越野屬性都比較強，不過，不同於奔馳G級採用的古典設計，雷克薩斯LX的造型就要硬派不少，而且，此次全新的雷克薩斯LX，外觀造型還要比上一代車型更顯硬朗。據了解，全新雷克薩斯LX並於去年年底進行首發，在今年8月底，還實拍了售價為220萬的加拿大版平行進口車，也就是全新雷克薩斯LX600，說實話，這樣的定價比起現款路虎攬勝的價格來看，全新雷克薩斯LX600倒也是一點都不含糊，接下來就以加拿大版平行進口車為例，一起來看看它的表現。
外觀方面，全新雷克薩斯LX600細分F SPORT版和豪華風格的，此次實拍的全新雷克薩斯LX600就是F SPORT版，它機蓋表層的線條相當硬朗，標誌性的大尺寸仿錐式格柵也沒有缺席，內部網狀式的中網進行熏黑處理，兩側的大燈造型也比較犀利，尤其是內置箭頭樣式的日間行車燈。視線下移，還能看到鏤空網狀式的進氣口，整個車頭看着就很運動。
車身側面的設計十分簡約，前後輪眉微微隆起，結合全尺寸SUV的塊頭，看着就很有份量，安全感十足。車尾方面的線條也呈現出不弱的硬漢氣質，貫穿式的尾燈單獨欣賞，還是可以感受到不低的時尚氛圍，若是結合整個車尾來看，便會覺得細長的尾燈拉低了檔次，我覺得如果採用寬體貫穿式尾燈，可能更符合這款車的氣質。
車內採用了大量的真皮材質，整個駕駛艙看着就比較厚重。三幅式多功能方向盤的造型中規中矩，前方的儀錶盤採用儀錶屏+四個機械小表組成，還是挺有辨識度的。右側的中控屏採用雙屏設計，懸浮着的上屏內置多媒體系統，下屏用來控制空調和車輛信息，值得一提的是，新車還提供了物理空調控制按鍵，這也許是考慮到老司機的使用習慣，確實挺貼心的。
此次實拍的全新雷克薩斯LX600提供了2+3+2的七座布局，其中，第二排座椅可以整體向前翻折，第三排座椅支持電動收放，必要時，可以呈現出超大的後備廂。不僅如此，全新雷克薩斯LX600的配置也挺豐富，比如無線充電、扶手冰箱、馬克萊文音響、四區空調、等等，保證了車內乘坐舒適性與娛樂性。
至於動力方面，全新雷克薩斯LX600搭載了3.5L雙增壓渦輪發動機，雖然由上一代的八缸變成了六缸，但高達415馬力的最大功率確實提升了不少，而且，還與配備八缸發動機的奔馳G級性能不相上下。不僅如此，全新雷克薩斯LX600還提供了中差鎖止、MTS全地形模式、蠕行模式等等，大大提升了這款車的越野能力。總的來說，就目前現有產品力來看，全新雷克薩斯LX600造型霸氣、空間寬裕，配置豐富，表現確實不錯，更重要的是，這款車在國內能上牌。那麼，你們覺得這款車怎麼樣呢？心動嗎？
