奔馳「E 級」新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統

2022年11月24日22:35:32 汽車 1760

梅賽德斯-奔馳目前正在開發「E級」的下一款車型,新車的部分細節曝光,側圍、後三角窗、引擎蓋等偽裝被刮掉,商用車身首次曝光。

奔馳「E 級」新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

此外,在車頭部分,由於去除了大燈周圍的偽裝,LED日間行車燈的設計清晰可見。帶有大而突出的單條的格柵略窄,拐角進氣口的輪廓略顯可見。外形與現款車型相似,但通過與格柵下方的細長開口連接,將成為「C Class」共有的最新設計。

奔馳「E 級」新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

在側面,可以看到鋒利的輪拱和凹陷的門把手。之前原型中出現的跳到後方的虛擬字符線已被移除,並露出一條扁平線。後翼子板上方設有充電口,有可能搭載插電式混合動力系統。在車尾,還可以看到立體感更強的尾門。

奔馳「E 級」新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

內飾預計將與新C級和S級相似,配備 12.3 英寸數字儀錶盤和垂直信息娛樂系統。後者的尺寸無法確定,但C級車有 9.5 英寸和 11.9 英寸的顯示屏,S級有12.8 英寸的顯示屏,E級有可能具有相同的尺寸。

奔馳「E 級」新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

預期的動力總成是2.0升直列四缸渦輪增壓發動機,採用輕度混合動力技術,可產生最大輸出258ps和400N·m的扭矩。此外,新車還可能搭載改進版的3.0升直列6缸渦輪增壓發動機,可提供320ps的最大輸出功率和520N·m的最大扭矩PHEV預計將提供313ps的總系統輸出。

奔馳「E 級」新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

下一代 E 級轎車預計將於2023年初全球首發,隨後是高性能AMG版本。

汽車分類資訊推薦

上汽集團2024年少賣100萬輛車,扣非凈虧損54億元,一季度業績回暖 - 天天要聞

上汽集團2024年少賣100萬輛車,扣非凈虧損54億元,一季度業績回暖

紅星資本局5月3日消息,日前,上汽集團(600104.SH)發佈2024年年報和2025年一季報。2024年,公司實現營收‌6275.9億元,同比減少‌15.73%;歸母凈利潤為‌16.66億元,同比減少88%;扣除非經常性損益後,全年凈虧損為54.09億元‌,上年同期扣非凈利潤為100.45億元。公司擬向全體股東每10股派現0.88元(含稅)。上汽集團20
號稱「杭州灣庫里南」,只要28.99萬起,領克900到底有多香? - 天天要聞

號稱「杭州灣庫里南」,只要28.99萬起,領克900到底有多香?

在今年的國內大型SUV市場中,可謂是百花齊放。除了騰勢N9、問界M8等熱門車型以外,隨着領克900的登場,再次登上了熱搜,得到了不少消費者的關注。本篇文章筆者就從多維度來解析一下領克900的產品力,看看有着哪些亮點?號稱杭州庫里南的它,是否
起亞EV5靠座椅摺疊造自在內飾 - 天天要聞

起亞EV5靠座椅摺疊造自在內飾

在現代都市快節奏的生活氛圍中,汽車超越了單純代步工具的屬性,逐漸成為人們放鬆自我、享受生活美好的移動私密空間。作為起亞品牌用心研發的純電車型,EV5依靠出色的續航表現和駕駛性能,在市場上收穫了眾多青睞。藉助其溫馨舒適的內飾設計和靈活可變的座
藍色一手本田奧德賽,家用MPV舒適之選! - 天天要聞

藍色一手本田奧德賽,家用MPV舒適之選!

作為本田MPV的代表作,奧德賽一出生就自帶「神車」光環。2005年,廣汽本田正式國產,進一步為國內二孩家庭提供更優質的出行方案。得益於本田飛度所用的MM空間設計理念,加上本田獨步天下的地球夢技術,讓奧德賽成為不少家庭的唯一選擇。今天要說的這
10萬出頭圓夢B級轎跑,2018款雅閣260TURBO,CVT變速箱平順好開 - 天天要聞

10萬出頭圓夢B級轎跑,2018款雅閣260TURBO,CVT變速箱平順好開

作為本田的明星車型,雅閣自1976年問世以來,已經走過了近半個世紀。在這期間,雅閣經歷了多次迭代更新,每一代都以其卓越的品質和出色的性能贏得了消費者的喜愛和信賴。作為日系B級車的代表作之一,雅閣不僅代表着本田的技術實力,也體現了日系車的匠心
2012款路虎攬勝,V8引擎加持,18.8萬圓你硬派越野夢! - 天天要聞

2012款路虎攬勝,V8引擎加持,18.8萬圓你硬派越野夢!

路虎品牌自1948年創立以來,就以其堅韌不拔的精神和卓越的全地形技術聞名於世。路虎攬勝作為品牌旗下的旗艦車型,自1970年首次亮相以來,它便以其獨特的設計哲學和出色的性能,定義了奢華越野車的標準。今天我們就將為您帶來一輛二手路虎攬勝,帶您領
一手本田雅閣,3.7萬公里,高性價比家用轎車的代名詞? - 天天要聞

一手本田雅閣,3.7萬公里,高性價比家用轎車的代名詞?

本田雅閣從1976年開始生產,最初是一款緊湊型轎車,但隨着時間的推移,它逐漸發展成為一款中型轎車。在中國,雅閣由廣汽本田合資生產,並於1999年正式上市。自上市以來,雅閣憑藉其可靠性和舒適性贏得了消費者的青睞,成為了中國中型轎車市場的佼佼者
准新奔馳GLC260,2.5萬公里一手車,豪華SUV觸手可得? - 天天要聞

准新奔馳GLC260,2.5萬公里一手車,豪華SUV觸手可得?

奔馳GLC一直是豪華SUV市場中的佼佼者,憑藉出色的性能和優雅的設計贏得了眾多消費者的青睞。2023款奔馳GLC改款在外觀和內飾方面與老款基本一致,主要在配置和動力方面進行了升級。新車共計推出8款車型,售價區間為42.78萬-53.13萬元