現在超跑也開始玩純電的時代，誰才能代表豪華性能出戰？我的答案就是極星，作為一個全球視野，D級品質，全球化資源打造的頂級豪華純電汽車品牌。極星整合吉利和沃爾沃集團優勢，打造出了超豪華高性能SUV極星3，與超跑路特斯推出的ELETRE開啟了雙品牌布局高端新能源市場之路。不得不說，極星的腳步確實更快，這是要做豪華高端新能源的標杆啊！
看完極星3全球首發，也是着實吃了一驚。在中國市場極星3首發即頂配，充分體現品牌對中國消費者的重視。極星3所有版本車型均標配空氣懸架、全景天窗、內外全LED燈、帶接近感應的隱藏式門把手、21英寸合金輪轂。首發的兩個版本均標配豪華套件（Plus Pack）和輔助駕駛套件（Pilot Pack），包括一系列高級、豪華、便利的功能，如25揚聲器的寶華偉健（Bowers&Wilkins）音響系統、杜比全景聲（Dolby Atmos）環繞音效、電吸門、HUD抬頭顯示系統和Pilot Assist領航輔助。回頭看看保時捷卡宴和特斯拉Model X這樣的競爭對手，真是不給留活路啊！
智能方面，極星3的信息娛樂系統將基於高通全新一代「驍龍數字座艙平台」打造。驍龍數字底盤由一整套開放且可擴展的雲連接平台組成，「驍龍數字座艙平台」作為其核心組件，其高算力的性能表現將為用戶提供沉浸式的車內體驗，包括高清顯示、優質環繞聲效並且可與手機等設備實現無縫連接。
考慮到國內消費者的消費習慣，極星3將搭載與谷歌共同開發的車載操作系統——原生安卓車載系統，呈現在14.5英寸的中控屏上。極星2曾是全球首批搭載原生安卓車載系統的車型，極星3在此基礎上又進行了進化，對車內功能和HMI設計進行革新。標配OTA空中升級功能，讓用戶無需到達線下門店，即可對自己的車輛進行軟件及功能的升級，常用常新。在中國，極星還將與中國前沿的互聯網夥伴合作，如科大訊飛、高德地圖、華為應用市場、網易雲音樂等，提供豐富的車內互聯體驗。
安全性能也是極星的品牌基因之一。極星3將應用全新一代主被動安全科技，包括創新的車內雷達傳感器，可以準確靈敏地監測到亞毫米級的最微小運動，防止嬰幼兒或者寵物不小心被鎖在車內。該系統還與車內空調系統相連，避免出現乘客中暑或體溫過低情況。
配置高達 111千瓦·時 的大容量電池組，讓極星3擁有超長續航，雙電機長續航版目標續航為670公里(CLTC工況)。鋰電池採用稜柱電芯，裝在一個帶有硼鋼加固和液體冷卻的鋁製保護殼中。電池組標配熱泵系統，幫助極星3利用環境熱量進行溫度調節和電池的預處理。極星3還配備了雙向充放電功能，在未來有可能實現車網互充和對外放電。
吉利集團布局高端豪華電動車領域，搶佔豪華電動市場，極星的腳步是最快的，給其他豪華品牌好好做了一次表率。作為一個擁有全球視野，D級品質，全球化資源打造的頂級豪華純電汽車品牌，極星確實有當領軍者的底氣。全球首發的極星3目標直指保時捷卡宴和特斯拉Model X，首發兩個版本價格分別為88萬元和103萬元，首發即頂配，真的是贏麻了！
