轎跑 SUV ——別克昂揚，是首款用上新車標的車型。並且這款車除了車標之外，在外觀上也顛覆了此前大家對於別克車型的印象，那麼這款車，能否為別克全新征程踏出最有力的第一步？
新車基於別克 Electra-X 純電概念 SUV 打造而來，因此在外觀上，昂揚確實更像是一款電動車。可能會有不少人吐槽，別克這款車型完全是轉身純電的 " 試水 " 之作，除了套一個概念車外殼之外，並無其他亮點。但只要你認真了解過這款車，就會發現其實從裡到外，別克都很認真。
首先在外觀上，相比於目前在售的一眾別克車型，昂揚就捨棄了經典的設計，換上了最新一代PURE Design 家族化設計語言。在新四化衝擊的當下，別克可以說深入思考了當代消費者對於汽車外觀內飾的審美需求。
官方解析到，浮躁的生活影響着每個人，更多消費者開始探尋簡單、乾淨的生活空間 。全新別克PURE 的設計理念，正是綜合消費者的內心需求，以化繁為簡的主題，將純凈、超越、精緻和動容為核心理念，從 "PURE" 四個字母展開，賦能旗下的高端車型產品，而昂揚就是 PURE 設計理念的先鋒之作。
前臉提供兩種造型選擇，分別是普通版和 GS 版，相比於普通版下格柵採用橫條式鍍鉻，GS 採用了網狀黑化設計，因此滿足喜愛高級感與運動感的兩種消費人群。
車身側面同樣是值得留意的地方，溜背式的造型設計相當獨特，一根從 A 柱貫穿到尾部的腰線，延長了車身視覺效果，如果不跟你說，或許你根本猜不到昂揚是一款緊湊型 SUV。其次，寬大的翼子板與別具一格的多腰線設計，也使得側面在行走時看上去更穩更有層次感。
別克昂揚的長寬高分別為 4638/1816/1565mm，軸距為 2700mm。車尾方面，昂揚採用了分體式燈組造型設計，下包圍同樣是梯形結構，與車頭形成呼應。
其次，在新車首秀發佈會上，昂揚將目標人群瞄準在了 " 生活探享家 "，那麼尾箱的空間自然是其優點之一。昂揚後備廂空間達到 421L-1273L，如此大的後備廂空間，確實能為出行生活帶來更廣闊的想像空間。
內飾方面，昂揚除了在空間上詮釋了其對 " 生活探享家 " 的定義外，各種配置的升級也滿足了當下消費人群對於 " 享 " 的訴求。
首先一體式的座艙設計加上兩個 10.25 英寸的屏幕，基本滿足了年輕人對於座艙潮流風向標的基準。而大面積使用軟性材質進行包裹，加上電鍍飾條與亮黑鋼琴烤漆飾條點綴，也為整體座艙添了一份高級感。
近年來一直主打車內靜音的別克，也將這個優點再次 " 傳承 " 到這款新車身上，昂揚採用了 5mm 超厚前風擋夾層玻璃和雙層隔音玻璃等材質，並且採用流線型低風阻後視鏡、取消前三角窗設計，並配備增強型隔聲腳墊，多維度的設計考量目的都是為了讓車主擁有比同級更優的靜謐車廂空間。
動力方面，新車搭載代號 LP5 的 1.5T 渦輪增壓汽油機，最大功率 135kW，傳動部分匹配 CVT 無級變速箱。官方數據顯示，其 0-100km/h 的加速時間為 7.9 秒。不難發現，雖然外形主打運動，但是昂揚會更多向家用與空間妥協。但動力能夠做到 8 秒內破百，對於一款緊湊型 SUV 來說，已經相當不錯。
