時光荏苒，回首過往，現代汽車集團即將與進博會一起走過第5個年頭。回顧參與進博會的點點滴滴，我個人願意用「成長」這個關鍵詞來總結。說起成長，我首先想到的是展檯面積和展品數量的增長。
從2018年開始，現代汽車集團連續4年參加進博會。我還記得，我們最初僅有旗下現代汽車一個品牌參展，而到了去年，集團攜旗下現代汽車、起亞、捷尼賽思、摩比斯四大主力悉數亮相。展出的車型不斷增加，展檯面積也從最初的600平米擴大到2100平米。
作為全球第一個以進口為主題的國家級展會，進博會推動中國與全球市場相通、產業相融、創新相促、規則相聯。通過進博會，現代汽車集團與中國汽車產業也在加速共同成長。
首先，因為有了進博會這個平台，現代汽車集團能夠更好地將前瞻的理念、先進的產品和技術呈現給中國消費者。面對日新月異的消費觀念，我們的展品從首屆的氫燃料電池車NEXO和高性能N品牌，擴展到去年的氫能、電動化、進口汽車、城市空中出行四大板塊，通過將多樣化產品與先進技術呈現給中國消費者與其他企業，展現了現代汽車集團向「智能移動出行解決方案供應商」轉變的強大實力。
其次，進博會是外資企業與中國消費者建立聯繫的理想平台。現代汽車集團通過進博會率先展示並檢驗即將引進中國的產品和技術，廣泛徵求吸納中國專業觀眾及消費者的建議，持續打造適合中國市場的產品，助力現代汽車集團在中國事業的發展，這對我們而言也是一種突破。
我這裡就有一個很好的案例。在首屆進博會上，現代汽車所展示的氫燃料電池SUV NEXO，一經亮相就受到了中國消費者的熱烈關注。隨着氫能源被正式寫入政府工作報告，現代汽車集團在去年第四屆進博會上，推出了符合中國法規標準的氫燃料電池車NEXO中國版。目前，NEXO中國版已正式獲得北京新能源汽車牌照，完成了開放道路試駕，並將於今年正式引入中國。同時，現代汽車集團全球首個海外氫燃料電池生產與銷售基地「HTWO廣州」，預計將在今年年底正式竣工投產。在構建氫能社會的進程中，中國市場的作用至關重要。現代汽車集團希望藉助以氫燃料電池車NEXO中國版為代表的領先氫能技術，為廣大中國消費者帶來「零碳排放」的環保出行新體驗。
藉助進博會這一開放合作的世界級平台，現代汽車集團還牢牢把握「進博機遇」，與各界人士建立合作夥伴關係，共進共榮。在疫情期間，在進博會結識的合作夥伴為我們解決了供應商復工復產的實際問題，幫助雙方共克時艱，促進經濟穩定發展，同時也將進博會精神更好地傳遞給每一位參與者。
在中國進一步擴大對外開放的時代背景下，進博會成為了我們每年都會參與的重大項目。在之前的四屆進博會上，現代汽車集團均取得了豐碩成果，「合作」「創新」「共享」已成為我們書寫「進博故事」的熱詞。今年，集團早已做好參加第五屆進博會的準備，為助力實現中國汽車市場下一程的精彩整裝待發。這充分彰顯了現代對中國市場的重視以及把握「進博機遇」的信心與決心。
對我個人而言，因為連續參加四屆進博會，自己也在這個平台上收穫了成長。記得首屆時，我們的展品主要是氫燃料電池技術和產品，當時整個中國對氫燃料的推廣和普及還屬於起步階段。對於難懂的技術點，我逐個學習直到攻克。通過這幾年的不斷積累，如今我對氫燃料技術的理解和把握已有很大的提高，在展台上向現場觀眾講解氫燃料電池技術也逐漸遊刃有餘。這些都是進博會給予我的寶貴成長經驗。
我期待，在現代汽車集團和我個人的第5次進博之旅中，能留下更多可喜的成果和美好的回憶。（吳雁冰）
