很多人在購買燃油車的時候會選擇一個車系中排量最小的動力總成，畢竟油車的使用成本基本來自加油和保養，選擇一台油耗低，動力適中的車型無疑是對今後的用車成本節省了一大筆開支。
那麼，在如今非常火爆的電動車領域，是否用車成本就一樣了呢，電費雖說比油費低，但是沒有選擇到一台對的車，你的用車成本依然只增不減。今天，小編依舊以市面上人氣比較火熱的四台純電車來對比，詳細看看電動車的用車成本對比，到底怎麼選才能讓純電車的用車成本再創新低。
今天對比的四台車分別是，零跑C01，小鵬P7，極氪001和比亞迪海豹，選用的車型也都是車系中續航最長的版本，為的就是更好的對比出同樣為長續航的表現下，到底誰更值得，誰的用車成本更低。
首先，就是車價上，這是你在擁有一台車之前最大的一筆開銷，同樣主打長續航，可以看到四台車中零跑C01的價格是最親民、最實惠的；其次是比亞迪海豹，最貴的則是極氪001，並且零跑C01作為四台車中價格最親民的車型，卻有着最長的續航表現，續航達到了717公里。並且，車價降低的同時意味着保險費用也會比其他三台車低不少，所以在同樣主打長續航的車型中，零跑C01是車價最實惠，保險價格也低，落地價最親民的車型，要知道，20萬左右正巧是普通消費者最容易關注的價格區間，零跑C01也憑藉著這個優勢吸引很多持幣待購的客戶。
電動車的使用成本當然不只有車價和充電的費用，和燃油車一樣，它們也需要按時保養，配件出現問題時也需要進行更換。那麼這個時候誰的整車質保時間更長，誰的保養價格更低，就讓人非常關心了。
從對比表中依然可以看出，在四台車裡零跑C01是最具性價比的那一個，終身質保意味着從買下這台車開始，出現的任何問題和硬件更換，全部不需要自費。這不僅讓今後用車更加方便，同時這樣的做法也更像是大廠該有的風度，讓消費者更加堅定的選擇他們。而說到電車更換硬件這個層面，讓我想到了之前極星2更換一塊電池高達54萬，由此可見電車的配件和零整比還是非常高的。終身質保直接打消了消費者在今後長期用車時發生問題的成本顧慮。
此外，燃油車在汽車後市場中可增添的配置可以說是相當豐富的，不過如果電車有與生俱來的高配配置，就會讓消費者買完車之後無需再花心思增添配件，給消費者用車提供了極大的便利性。
通過對比發現，小鵬P7，極氪001等車型都有豐富的選裝包，宣傳的一些黑科技和便利性的配置也都是要進行選裝，而零跑C01不僅在豪華配置層面上，全系使用全軟包+全系麂皮頂棚，真皮方向盤，阿嘉米斯調校音響等，讓整車氛圍更加豪華，豪華感營造上高對手一籌。並且，在智能配置上，零跑C01更是全系標配28高感知硬件+23智駕功能軟件配置，並且搭配上後續OTA升級，能讓消費者最大限度的體驗到科技帶來的樂趣與便利。比起其他車型均要加錢選裝的特性，零跑C01在這一塊的品價比也十分明顯了，對用戶堪稱無套路。
綜上，零跑C01不僅在價格、整車質保和配置上領先其餘三台車，其全系標配的80項智能豪華配置，也可以讓用戶花更少的錢，體驗到更豪華、更高檔的配置體驗，讓用戶充分體驗到零跑C01的價值感，讓消費者知道如今這個市場中還是可以找到一台純電動車，是可以豪華與長續航並存，並且價格還非常親民。
寫在最後：
大家都知道，純電車在日常使用上確實要比油車省下不少，但是仔細對比市面上人氣最高的零跑C01、小鵬P7、比亞迪海豹、極氪001四台車用車成本，逐一分析之後發現，其實同為純電車之間的用車成本和買車成本也會有所差異。
綜合比較下來，四台車中小編認為用車成本最低的是零跑C01，在同樣是長續航的純電車中，它的價格首先是最親民的，其次就是其性價比極高的三電終身權益和全系配置。可以說，零跑C01堪稱在同級中能買到的成本最低、體驗最好的車型了。
