曾經的人們對車輛的需求是代步，如今隨着生活水平的提高，代步的問題已經解決了，所以對於車輛也有着更高的要求，比如顏值更高，動力強勁，配置豐富，駕駛舒適，當然還有最重要的一點，那就是空間夠大。
跟當一家人需要出門遊玩時，或許就需要一輛MPV了。畢竟MPV的內部空間大，只需要C1駕照就可以開。MPV車型中，在市場上比較受歡迎的便是埃爾法，GL8以及艾力紳等車型。但是這些合資品牌的MPV價格都比較昂貴，於是自主品牌開始對MPV下手了。比如廣汽傳祺旗下的M8，這款車剛開始不被認可，但現在銷量突破20萬輛。如今新款車型傳祺M8宗師版問世，產品力的表現又如何呢？
看一台車，最先看到的便是外觀設計，在MPV車型中，埃爾法給大家的印象深刻，其擁有強大的氣場。再來看傳祺M8宗師版，同樣有着非常高的顏值，外觀媲美埃爾法。好的設計往往讓人看一眼就能記住，在百花齊放的今天，想要有突破性的設計確實很難。
M8宗師版的前臉顯得十分大氣上檔次，在車頭位置，使用大尺寸的鍍鉻格柵，幾乎佔滿了整個前臉。豎直飾條由中間向兩邊擴張，提升了氣場。左右兩側大燈組，也擁有十分精緻的設計感，看圖中的特寫鏡頭，「L」字形的燈帶與下方燈源進行連接，突出一種十分犀利的感覺。據了解，在前大燈組內部擁有388顆LED燈珠。
車身側面，也是方正的造型設計，側面也是最考驗設計師的地方。在傳祺M8宗師版的車身側面，一條斜向上延伸到尾部的腰線，配合前臉的造型，車輛的氣場得到了進一步的提升。車窗的後排均採用隱私玻璃的布置，為了舒適性與運動兼顧，配備18寸懸浮標輪轂。
最後來看看車輛的尾部，車頂平直的造型一直延伸到尾部，在尾部上方形成了一個上翹的尾翼。黑色的玻璃顯得更加沉穩。在尾部車窗的下方，配備了貫穿式尾燈，該尾燈設計與前臉的大燈相互呼應，同樣也是「L」字形。尾燈下為傳祺的車標。另外該車還擁有銀色的後包圍飾板，在包圍上印有「MASTER」字樣，帶有該字樣則暗示該車的高端定位。
內飾的設計也同樣有着濃重的高端感，首先最亮眼的便是儀錶盤和中控屏，在轉向盤的下方，擁有一塊12.3英寸的液晶屏，能夠實時顯示導航信息。中控的大屏幕為14.6英寸，內置了許多應用，操作起來也很流暢。在車機內部，擁有導航、音樂軟件以及喜馬拉雅等應用。除此以外，副駕駛的位置擁有一副山水畫。這是由北美黑胡桃木所打造，展現了一種中國化元素。另外換擋的電子檔把上，還裝配了透明水晶。
買MPV圖的就是舒適的乘坐感與大空間，既然是大空間，就找一位高個子的測試者。測試者的身高為185CM，調整到合適的駕駛位置後，頭部的空間大約為一拳多。第二排座位的前後移動空間大，移動到最後的位置時，腿部空間非常富餘，大概能達到小臂的長度。如果第三排也有乘客，第二排大約調整到腿部空間兩拳的距離。當調整好位置後，坐入第三排後，腿部的空間大概還有4指。
碩大的車身，需要強大的核心動力，M8宗師版搭載了2.0T混動系統。該系統由傳祺自家的2.0L渦輪機，配合豐田的第四代混動技術組成。該車的前置電機擁有134KW功率，扭矩達到了270牛米。這台2.0L的發動機，最大功率為140KW，扭矩為330牛米。在傳動方面，還搭載了愛信的8AT。這款混動版本，動力的輸出比較平緩，主要以舒適的駕駛體驗為主。雖然M8宗師版綜合表現還不錯，但定價成了大問題。現款M8的定價為17.98～36.98萬，那麼你們覺得宗師版定價多少合適呢？
