要問為什麼買五菱凱捷，這原因其實就這1000多字根本說不完，可要挑其中對我來說最重要的吧，當然是看重的它空間能力。在決定買凱捷之前，我才開始選車，所以沒什麼時間去摸實車，都是在網上看媒體、車主之類的測評口碑，可等看到凱捷的時候，我是一眼就相中了決定要去試車。與其說是試車不如說是提車，因為我只去了兩趟4S店，車就給開回家了。由於我本身打算是15萬買台車，而這凱捷卻是讓我能辦下來頂配，順帶還省下1萬多。開了三個月下來，我也來說說用車感受，好給其它有意向的朋友支支招。
儘管選這車的起因是因為想要一家人都能一塊兒出門，一台車能有更多的用途，但不管是第一次在網上刷到凱捷，還是在4S店去試車，我買的這藍色版本真是一眼就決定。它跟我印象中的五菱完全不一樣，都不說車輛外觀上用的這些金屬了，就光是前後燈組的樣式它就比我看到的不少運動轎車都要帥氣，不管是頭燈的矩陣排列，尾巴上貼着立體線條走的熏黑，這個性范兒都很足。
其實就我看它的第一眼，我覺得它更像一台加長的SUV一些。當然，就我想要舒適寬大這件事上，凱捷是深得我心的。平時我開車上路大部分都是3-4個人，也就是兩排都會用上。
按道理說，這4個人出門兩排座椅的車就夠了，但同時帶兩個孩子出門要多帶多少東西，相信當爸媽的人都懂。
另外呢，很多時候要是帶着孩子自駕游什麼的，老婆都會選擇坐在第二排照顧老幺，讓家裡的老大跟我坐，這一方面呢是因為搗蛋的老大不會一直惹弟弟，另一方面是因為長時間乘坐着又帶扶手又帶腿托的第二排，其實會比副駕舒服很多。
除了座椅舒服，凱捷的第二排因為是帶底板滑軌的，扳動調節毫不費力，就是老大自己調也比較容易。而且這樣的設計，除了前後滑動外，它還能單獨調靠背或者左右移動，別說是我們一家子出門了，就是帶上發小兩口子的這次國慶旅行，空間也不存在說不夠用。
開了三個月下來，凱捷帶給了我一個小驚喜，那就是它的後備廂比我想像中的要大很多。它的第三排是能單獨拉動放倒的，而且可以完全平放藏入到底板里，形成一個完全平整的新空間。我們試過在逛宜家之後自己拉貨，除了放了好幾張可拆卸露營椅外，1米4的摺疊桌也能輕鬆放入，可以說是相當全能了。
當然，畢竟是要買4米8以上的大車來滿足家用，我選車時還有一個硬性條件，那就是要有倒車影像，因為家裡之前的那台兩廂昂克賽拉，我老婆恨不得每次開回家都讓我下樓去停，有個倒車影像就算慢點，至少不用那麼麻煩了。而這凱捷呢，不光是有倒車影像，還是帶360度的全景，而且它有多個影像角度能調，並附有入位輔助線，這可是幫了我大忙了。
另外呢，凱捷的這塊屏不光是倒車清晰，它還裝了套有趣的Ling OS靈犀系統。以往我用車導航、聽音樂什麼都得拿手機來操作，現在呢，屏幕里本身就裝有高德地圖、網易雲音樂，不佔手機不說，還能在行車過程中全憑一張嘴來進行對話控制，甚至是天窗、空調這些過去必須動手的操作，也能靠語音。
其實我作為一個「半顏值黨」，最初因為造型買凱捷，所以真沒有那麼高的期待，可這樣開下來，它已經算是把我的口味給養刁了。開上路，凱捷的1.5T比過去馬3的2.0L還要足很多，特別是超車前踩的那一下，若不是時刻有兩個搗蛋鬼在提醒着我「你是個父親，要安全」，或許我早就一腳踩到底把平路當秋名山開了。
