北京時間10月9日，乘聯會重磅出爐了9月新能源廠商批發銷量排行榜，16家8月份破萬的車企當中，只有3家沒有破萬；9月份全國新能源狹義乘用車批發銷量約為66.4萬輛，其中這16家車企的銷量達到了55.8萬輛，佔新能源車企9月銷量的84.2%！比亞迪只能「1打4」，吉利很強！
榜單的冠軍是毫無疑問的比亞迪，200973輛的成績，是榜單之中唯一一個破20萬輛的車企；之前總有吃瓜群眾說比亞迪能「一打十」，但是就9月份的批發銷量來看，「一打十」有點誇張，而「1打4」是最合適的形容詞：特斯拉+上汽通用五菱+吉利汽車+廣汽埃安，正好能和比亞迪打成平手，而這四個車企，正是榜單的第2到第5名！
特斯拉是8.31萬輛、上汽通用五菱是5.23萬輛、吉利汽車是3.98萬輛以及廣汽埃安是3.00萬輛；特斯拉靠的是Model Y和Model 3，每個季度的最後一個月們也是Model Y和比亞迪宋爭奪冠軍的月份，9月份也不例外，比亞迪宋是4.64萬輛，Model Y的銷量還是未知，但肯定也會是在4.5萬輛左右！上汽通用五菱靠的是宏光MINI EV，9月銷量預計在4萬輛左右！
廣汽埃安是造車新勢力的龍頭老大，也是第一次破3萬輛；而吉利能在競爭激烈的新能源賽道處於頭部陣營，接近4萬輛的成績，極氪汽車以及雷神混動功不可沒，吉利確實很強；相比奇瑞、長安以及長城等傳統國產車企，吉利的新能源步伐走得很快！
長安汽車的9月銷量是28671輛，和廣汽埃安的30016輛相差不大；此外還有上汽的23433輛、奇瑞的20380輛；可見傳統車企要是「專註」新能源賽道的話，成績也不會太差；但是唯獨長城的月銷量有點少，只有11000輛，剛剛破萬的成績，已經被哪吒汽車的18005輛、零跑汽車的11039輛、蔚來的10878輛甚至是金康新能源的10142輛追上或者超過，確實有點拖後腿！
此外還有3家車企的9月銷量不足萬輛，9111輛的一汽大眾、5613輛的上汽大眾以及1231輛的東風易捷特。9月份新能源乘用車的批發銷量是66.4萬輛，環比8月份微增了5%、同比去年9月暴增了90%，新能源乘用車市場保持了強勁的增長態勢！[本文榜單數據來源於乘聯會官媒，如有異議請移步評論區留言指正，如有侵權請私信聯繫作者進行刪除或修改！]
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