最近，吉利和沃爾沃旗下的高端純電轎車品牌極星，旗下的最熱銷的車型極星2正式調價，官方表示，因為受到原材料的影響將會大幅度漲價，由原來的售價26.9-33.8萬元，起售價漲了大概3萬塊錢，而頂配車型則漲了2萬塊錢左右。極星2目前的銷量表現和性能表現中規中矩，這次調價是否是因為前陣子那一波大減價，想回點血補補呢？
這次調價，極星2的外觀和內飾並沒有太大的變化，依舊保持着原有的設計語言風格。但是不同的是，其中極星2雙電機長續航版本，除了保持了零百加速度4.7秒的表現之外，還新增配了78kWh電池包，NEDC續航增加至512公里。既滿足了超快的零百加速度表現的同時，又能夠做到了超長的續航，這樣綜合能力有了一定的提升，但也不至於在漲價了2-3萬吧。
實際上，極星2就曾被傳出了大降價，最低18萬就能買到入門車型的消息。這樣的消息官方也表示不實，但卻在某貼吧被大肆宣傳，並且有車主直接放出了購車的發票。並且在去年接近年底的一段時間，極星投放了大量的廣告，包括在差不多時間段有很多車評人同一時間測評極星2，拿和特斯拉Model 3之間對比，口碑基本都偏向極星2並且給到了都不錯的表現的評價。
極星2目前受到小部分人的喜愛，這點是毋庸置疑的。雖然是吉利和沃爾沃之間的高端品牌，但是依舊賣不動。你看看吉利目前自己做純電高端轎車品牌，做了極氪001表現十分不錯，並且在前不久還免費給大家升級了廣受吐槽的車機系統，這樣做的沒毛病的。但是吉利和沃爾沃之間做的純電品牌極星卻賣地不行，目前沃爾沃完全被吉利收購了，擁有主動權，你說問題出在哪？
