三劍客前說一今說二

2022年10月02日14:22:20 汽車 1838

今日見日產高端汽車三劍客之一INFINITI英菲尼迪,前說過豐田高端車雷克薩斯,現說此豪華車品牌!

1989年該品牌誕生於北美地區。總部在日本橫濱,是日本品牌,屬於日系車,憑藉獨特前衛的設計、出色的產品性能和客戶體驗至上的服務,英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陸中國。

如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車SUV等全系列車型,又有2006款M系列高性能運動轎車加入英菲尼迪產品家族,使其產品線更為豐富。2018年12月,世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強》榜單,英菲尼迪排名第348。

2022年1月,東風英菲尼迪正式納入東風日產管理體系,成東風日產旗下第三個品牌。


三劍客前說一今說二 - 天天要聞


三劍客前說一今說二 - 天天要聞


三劍客前說一今說二 - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

長安UNI-V降到7.79萬,1.5T爆192馬力,比思域香 - 天天要聞

長安UNI-V降到7.79萬,1.5T爆192馬力,比思域香

雖說現在的燃油車確實不如新能源車那般吃香,但是還是有很多人對新能源車型不怎麼感興趣,不管是第一台車還是置換仍然還會考慮燃油車型。尤其是現在,燃油車市場變化較大,很多曾經的當家車型如今可能已經名不見經傳,而且以前價格非常堅挺,現在終端動輒就四
一車三用的新能源房車,5月16亮相成都房車展,操控媲美家用車 - 天天要聞

一車三用的新能源房車,5月16亮相成都房車展,操控媲美家用車

在新能源房車領域,長安獵手硬升頂四驅房車以創新設計打破傳統局限,憑藉增程混動系統、硬升頂結構及全地形通過性,成為兼顧城市通勤與越野探險的跨界典範。本文將從外觀、動力、底盤、生活空間到水電配置,全方位解析這款「移動生活堡壘」的硬核實力。
「這是玩文字遊戲」!多位小米車主要求退車,質疑虛假宣傳 - 天天要聞

「這是玩文字遊戲」!多位小米車主要求退車,質疑虛假宣傳

近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間,小米汽車發佈《關於大家關心問題的回答》,對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉,並給出了補償方案。小米SU7 Ultra圖據小米汽車官網一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為,小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣...
雲間競速!9省近700名騎手逐鹿南嶽之巔 - 天天要聞

雲間競速!9省近700名騎手逐鹿南嶽之巔

央廣網衡陽5月12日消息(記者 黃珂嵐)5月11日,「相約衡山」2025年湖南衡山紫蓋峰單車爬坡挑戰賽火熱開賽,來自廣東、廣西、湖南等9個省近700名單車運動愛好者齊聚衡山縣紫蓋峰景區,在青山雲霧間展開了一場速度與毅力的較量。騎手們從賽事起點飛馳而出(央廣網發 衡山縣委宣傳部 供圖)本次賽道全長5.8公里,累計爬升...
小米汽車挖兩個孔就多收4.2萬,實在過份啦 - 天天要聞

小米汽車挖兩個孔就多收4.2萬,實在過份啦

小米汽車挖兩個孔就說最先進的動力學,然後收費4.2萬,這就是把消費者當傻子,車主投訴到浙江最有名的1818黃金眼,這個浙江有名的媒體開始關注啦。 小米車主發現小米汽車宣傳的部分配置與實際不符,如SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋被指存在
插混版別克GL8開始交付!配獨立航空座椅+貫穿屏,綜合續航1420Km - 天天要聞

插混版別克GL8開始交付!配獨立航空座椅+貫穿屏,綜合續航1420Km

導讀:隨着現在准三胎時代的來臨,越來越多的家庭從單一的三口之家變成了四口甚至五口之家,當家庭人數的增多,普通的緊湊型汽車以經不滿足當下的需求,所以有着許多消費者將購車的目光投向了MPV車型,再加上新能源領域的快速發展,插電混動動力得到了消費