林肯航海家在理論上和數據上,是應該對標寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5這類中型豪華SUV的,但是在與這些競爭對手的PK中,一個不爭的事實就是,林肯航海家的存在感越來越低。
為何林肯航海家的存在感這麼低?因為它的定位在於豪華SUV中競爭最激烈的一個區間,無論是車型角度還是從售價角度來說。銷量數據也說明了問題,航海家真的就是賣不過幾乎任何競品車型,都不用說是一線豪華品牌的SUV,連二線豪華品牌的同級車都能遠遠把它甩在身後。
其實航海家的配置不低,而且也沒有那麼多套路。林肯航海家的2.0T最大功率達到了245馬力,最大扭矩390牛·米,這一數據在所有豪華品牌的2.0T中,算是高功率版本,而航海家2.0T車型全系標配這一動力總成。和其它同級豪華品牌SUV基本全系使用2.0T不同的是,航海家還可選擇322馬力2.7T V6發動機,最大扭矩500牛·米。雖然這兩款都是福特全系使用的百搭發動機,但畢竟選擇更多,動力總成差異化也很明顯。
不得不說的是,林肯航海家的造型可能是其最明顯的短板,雖然其整車比例比較協調,但是其前臉設計實在是有些老氣,這樣的前臉充滿了滿滿的燃油味道,尤其是看似標緻型的鍍鉻格柵,雖然代表了林肯的傳承,但是確實不是這個時代的產物了。而在尾部的設計上,能夠看出林肯還是很努力地去做到時尚,比如幾年前比較流行,但是現在已經開始逐漸過時的貫穿式尾燈,但好在設計質感還在。
在內飾設計上,如果沒有那塊突出來的中控屏,嚴格來講航海家的設計和20年前的美式SUV設計沒有本質上區別,這種設計是把雙刃劍,一方面你可以說它太陳舊,但另一方面,這樣的設計也很經典-只是經典並不適合年輕人而已。不過,航海家的車機本身還是非常流暢的,而且語音識別能力極強,福特SYNC的底子確實不錯。
我們在說到林肯品牌的時候,總會提一句話,那邊是喜歡它的人會非常喜歡,但這也是句自我安慰的話,除了狂熱的林肯粉絲之外,你很難找到一個讓你義無反顧入手航海家的理由,當然,它也沒有那麼多讓你避之不及的問題。而如果真的要入手航海家,或許2.7T車型會給你帶來完全不同的感受,既然你已經選擇了小眾的車,那麼就索性在個性的路線上走到底吧。而且它小40幾萬的售價,也就是一線豪華品牌2.0T的水準。