賽力斯與華為之間的合作是北汽極狐不能比的

2021年04月20日23:03:03 汽車 1415

賽力斯與華為之間的合作是北汽極狐不能比的 - 天天要聞

電車匯消息:在本屆上海車展上,華為攜手汽車品牌賽力斯推出華為智選生態新品類產品——賽力斯華為智選SF5。這既是華為智選首次新增汽車品類,也意味着華為智慧出行戰略的全新升級。不僅如此,華為旗艦店也將開始售賣賽力斯SF5。

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而在賽力斯SF5之前,極狐阿爾法S已經上市,並且有着更為亮眼的自動駕駛系統,而這套系統就是由華為提供,在系統體驗上,阿爾法S 華為HI版首次搭載鴻蒙OS智能互聯繫統,可實現所有設備協同,目前已經支持多達23個應用生態。

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看起來,北汽旗下的這款車才是真正與華為有着深度合作的,但事實卻是,華為選擇利用自有渠道銷售的產品是賽力斯SF5,而非極狐阿爾法S。帶着這樣的疑問,我們來到了賽力斯的展台,賽力斯工程師一句話就點醒了我,「我們(賽力斯)與華為的合作更深度,是北汽極狐不能比的」。

2019年起華為就作為技術平台合作商牽手賽力斯,當時雙方簽署了全面合作協議,表示將深入推動新能源汽車領域合作,在工業互聯網、ICT基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等領域開展全面合作。後續雙方的合作一步步加深。

賽力斯工程師透露,為加深雙方的協作,華為很早就派了團隊與賽力斯共同辦公,雙方聯手對車輛進行開發調校,車輛用的是華為的車機系統、華為的音響系統、華為的DriveONE電驅動系統、華為中控HiCar,雖然自動駕駛系統不是由華為供應的,但後續華為一整套的智能汽車解決方案都會陸續應用到賽力斯品牌車型上,也包括賽力斯SF5。

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華為的全場景智慧生活戰略場景之一就是智慧出行,賽力斯華為智選SF5的全場景智慧互聯解決方案就是搭載了HUAWEI HiCar人-車-家,鴻蒙OS的分佈式技術。以HUAWEI HiCar解決方案為例,不僅支持在手機和車內中控大屏間隨時隨地切換如導航、音樂等功能卡片,體驗車內外應用無縫銜接,也可以通過語音進行交互控制,讓用戶更專註駕駛。整車立體環繞系統HUAWEI SOUND,可匹配整車噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)實現38分貝的圖書館級靜謐效果,帶來沉浸包裹式的移動音樂體驗。

目前發佈的是賽力斯增程版,兩驅版和四驅版售價分別為21.68萬元、24.68萬元,已經確定的銷售模式有三種,線上銷售、賽力斯4S店和華為旗艦店。而最值得期待的就是華為旗艦店這一渠道,具體華為會如何售賣賽力斯SF5,今晚華為的直播中也會做詳細說明。

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在智能汽車時代,用戶操作系統和動力系統這兩部分是最核心的,北汽雖然選擇了華為為其提供自動駕駛系統解決方案,但車輛的動力系統部分並未讓華為參與,而賽力斯SF5不僅讓華為來做車輛的這兩大系統,還讓華為直接參与到前期的開發工作。在這樣的合作關係之下,華為選擇賽力斯SF5就不足為奇了。

文章摘自 電車匯 20210420 發自北京

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