文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 產品] 日前，比亞迪在重慶舉辦了大型新車上市發佈會，比亞迪旗下全新車型——秦PLUS EV正式上市，新車綜合補貼後的售價區間為12.98萬-16.68萬元。新車整體猶如小號的比亞迪漢，將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，續航里程將達到600公里。
新車整體造型與秦PLUS DM-i基本一致，不過卻採用了比亞迪EV Dragon Face設計語言，這也成為了比亞迪目前針對純電動車型的家族化設計。而且新車由於沒有了前格柵，所以保險杠的造型也經過了重新設計，兩側加入了進氣口。
車身側面和尾部造型則與秦PLUS DM-i保持一致，採用了近似溜背的轎跑風格設計。車身尺寸信息雖然尚未公布，但參考秦PLSU DM-i，長寬高分別為4765/1837/1495毫米，軸距達到2718毫米。尾部也是貫穿式尾燈，而要說變化的話，只是新車將會採用多條幅的鋁合金輪輞。
車內造型將採用和秦PLUS DM-i相同的設計，線條感會更加流暢，並且也配備了大尺寸自適應旋轉中控屏。全新造型的換擋台區域集成了多項常用的駕駛操控功能，同時也提升了整個內飾的豪華感。
動力方面，新車將搭載一台最大功率135千瓦的永磁同步電機，0-50公里/小時加速時間為4秒。另外，新車將採用磷酸鐵鋰刀片電池，綜合工況續航里程將達到600公里，而百公里平均電耗僅為12.9千瓦時。
市場分析
新車的推出也使得比亞迪秦系列純電動車完成了針對緊湊級轎車細分市場的覆蓋，不過秦PLUS EV也自然免不了要和其他兩款車型在市場當中形成一定的競爭關係。只不過從目前的情況來看，秦PLUS EV是全新車型，而秦EV也完成了改款，這兩款車其實都展現出了充足的產品力，而秦Pro EV卻依舊還是老款車型，用戶或許還是會本着買新不買舊的原則去進行選購。
北京現代菲斯塔純電動
而在整個市場當中，秦PLUS EV的競品將會包括像廣汽埃安AION S、BEIJING-EU5、長安逸動EV、吉利帝豪EV等國產品牌，以及像別克微藍6、雪佛蘭暢巡、現代菲斯塔純電動等合資品牌車型。而這些競品目前在市場當中的表現都有些不溫不火，所以秦PLUS EV只要能夠順利投產交付，或許用不了多久就可以完成對於這些競品在銷量上的超越。
不過說實在話，秦PLUS EV不管是車身尺寸，還是續航里程，確實都有成為網約車的潛質，就是不知道在這會不會影響到普通用戶的選擇。
