尋一方天地,探一個意義 | 雲遊記

2021年09月14日18:07:03 美文 1367


原創 劉英男 車雲

尋一方天地,探一個意義 | 雲遊記 - 天天要聞

尋一方天地,探一個意義 | 雲遊記 - 天天要聞

作者丨劉英男



出行的意義是什麼?


我時常在想,出行的意義是什麼?出行不是從A點向B點的移動,而是我們都在嚮往着沒有見過的世界,我們都想是那隻充滿好奇的貓,沒有人知道另一個山裡是不是住着神仙,也沒有人知道另一個城市之中有沒有一個相似的自己。


我站在水邊,深吸一口帶有牛糞氣息的空氣,看着遠處撥弄漣漪的小船,釣魚的人們在假寐,旁邊的小朋友有些調皮,嬉笑着嚇走了正要上鉤的魚兒,釣魚的老頭佯裝生氣,卻很快又閉上了眼睛……看到了遠處有炊煙升起,我找到了出行的意義。


生活就是一面陽光,一面陰雨


南寧的天氣有些無常,太陽和陰雨裝個滿懷,陽光透過車窗有些刺眼,可頻頻落下的雨滴促發了雨刷器的揮動,這就像極了我們一邊抱怨生活一邊享受生活的樣子。我們時常以為陽光的就是晴天的另一種表達,雨天就是陰天的眾多結果之一,但在這裡,陽光就是可以和陰雨和解。


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行駛在南寧的高速上,我聽到了路邊的窸窸窣窣聲,或許是帕薩特靜謐性做得確實不錯,在平均車速105公里每小時的高速路段,我分辨不出這聲音是路邊樹葉的搖晃,還是輪胎與地面的摩擦。只是覺得,清晨的南寧有點吵鬧,這不是北京衚衕里早點鋪的叫賣,也不是上海弄堂里小阿姨們在聊天,而是脫離人本身,被自然所創造出來的一種煙火氣。


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從南寧到上林,我沒有心思考慮究竟是多遠的距離,或遠或近的小山峰被植被覆蓋,被煙霧繚繞,或近觀,或遠望,如果是西湖是西子的模樣,它們就更像是那個遠嫁的昭君,一面溫柔,一面執着。在這種環境下,我很難再去關注距離,也就很難在關注時間,卻不得不關注時速。


我們駕駛的帕薩特為2.0T低功率調校車型,據了解,這台發動機加強了低速轉速扭矩輸出,轉速區間也更為寬泛,從修路路段60公里每小時的時速向100每公里每小時的正常路段時速轉換,平順且柔和。商務車型嗎?可以的,後期翹着二郎腿坐在後排的我看起來有點懶散,但也滿足。


錯路不是錯,是另一種探索


你和導航吵過架嗎?


平時開車我時常因為導航的不及時而錯過某個路口,然後眼睜睜看着剩餘路程從3公里變成5公里,暴躁、煩悶、焦慮就會讓我開始和這個人工智能軟件吵架,好在它還停留在「被罵」階段,沒有還過口。而在這個不知名的小村落里走錯了路,讓我幸福感爆棚。


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而這裡有什麼呢?狹窄的路面讓我們面對會車時必須不斷調整,路邊的小水窪像是當地居民平時種植時澆灌的水源,在院子門口曬太陽的老奶奶旁邊還放着一把傘,村裡的台階導致車內發出滴滴的警告聲,後面的雜草有點高,倒車雷達嘶吼着讓我們快「住手」,或許,帕薩特也沒想到那真的只是一株雜草……


我快速將這個場景發送給朋友「我們以後就來這兒種地吧!」


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儘管走了不一樣的路,但是並不妨礙我們更早的到達了露營地——東敢水庫。你看,只要你一直向著某一個方向行駛,也許你走的道路跟別人是不一樣的,但這並不妨礙你比他們成功得更早。


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就像是上汽大眾在2020年上半年,眾多因素的集合導致其上半年何其艱難,但最終交付量達到587660輛,為今年上半年單一汽車品牌銷量冠軍。其中第二季度,隨着疫情的好轉,大眾大眾品牌終端交付358180輛,環比一季度增長56.1%,其中,我們駕駛的全新帕薩特及帕薩特插電式混合動力版共交付62854輛。


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所以說,就放心的面對困難,享受困難,不必過多解釋,最後結果不會給你虧欠。你眼前的一切風景都在說著值得。


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當然,即便是做了完全的準備,面對突髮狀態難免慌張。比如我想好了帳篷的悶熱,想好了洗漱的不方便,但卻是我沒想好怎麼跟這個小傢伙心平氣和地說一聲「晚安」。


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好吧,終歸是一種難得的體驗……


生活,只能一往無前


這是一個叫醒鬧鐘的清晨,不知道是誰在我的帳篷前駐足,還是煎蛋發出了滋滋的聲響,這種莫名其妙地清醒讓這個清晨有些期待。於傍晚不同,早晨的水庫格外安靜。昨天釣魚的位置上換了背影,我不知道昨天那個人是什麼時候走的,也不知道今天這個人是什麼時候來的,總之那種慢生活的愜意也有了我們的參與。


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這也就讓我們在前往大明山的路上變得有些怡然。儘管今天我們駕駛的途鎧為280TSI版本,我們更想讓這種生活慢一些,再慢一些。實際上這款車的油門反應十分直接,從起步到加速,它都具有不錯的反饋。但是比起這些,在山路中行駛的我們更傾向於它的小巧輕便。


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或許是設計師想到了年輕一代消費者的感性需求,他們賦予途鎧一個更為舒適的底盤,再經過一些砂石路段時,它可以更大程度的過濾顛簸。在過彎時,它也能給予我信心與安心。


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相應的,在途鎧上市半年的時間裏,有超過25000用戶選擇了信任。


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山路就是這樣,一旦選擇踏上這條路,不管前面是什麼樣,你都要一直往前走,沒有退路。這是大明山告訴我的,也是市場告訴上汽大眾的,這條路它已經開始了,也許已經經歷了眾多苦難,也許前途依舊荊棘漫漫,但除了不斷刷新高度,別無他法。


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車雲小結


出行的意義是什麼?


出行是從一個熟悉的地方走到一個陌生的地方,這過程中我們感受失落、開心或者感動,我們享受着孤單的狂歡或熱鬧的孤寂,我們時而願望深處的山林,時而在水邊彳亍,就在這樣某一天,忘記喜悲。門前的老人和路邊的黃牛,看着來來往往的車輛,也在嚮往着城市的喧囂,殊不知城市中空氣中還有一股焦慮的氣息。


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所以你看吶,出行的意義就是不同世界的人向另一個世界的嚮往,我們終究會回到自己的生活,但是那些我們走過的路,呼吸過的空氣,都有我們能來過的痕迹。我們都行色匆匆,和自己較勁,倒不如放下點外賣的手,認真做一頓簡單的飯,洗一件喜歡的衣服,掃走房間里積留一段時間的灰塵,與世界和解,於自己和解。

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