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6月18日,2026款零跑C16正式上市並陸續開啟全國交付。新車定位“超舒適智能長續航SUV”,基於2024款全面進化,推出“冠軍6座”與“全新5座”雙版本,以70+項升級、超2.5萬元價值進階,打造“6口之家座座偏愛,5口之選座座超配”的
06月18日
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曾經無數年輕人夢寐以求的汽車品牌保時捷,如今在新能源的強勢衝擊下,也是倍感壓力,目前保時捷在華的熱門車型,都有很不錯的降價力度,就比如今天我們說的保時捷 Macan,在國內很多地區的裸車價格已經跌至35.8萬了,幾年前這個價格只能夠入手奧迪
06月19日
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說到造車新勢力,相信很多人會首先想到“蔚小理”,就互聯網上的熱度而言,上述三家確實擁有很大的流量,但若以銷量或公司運營狀況來衡量,網絡上熱度並不算高的零跑,顯然更值得關注。
06月18日
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東風本田S7剛上市40天,廣汽本田P7直接定到19.99萬,這波操作讓很多人都沒有想到,當時也有人吹,說廣汽本田行動迅速,處事果斷,能夠聽到消費者的聲音。這款車上市之後,車評人都在吹,什麼賽道操控,前後50:50的配重,續航紮實,800V的超充,安全性高,熱成型鋼佔比25%,扭轉剛度達40000牛·米/度等等,但是說來說去,這...
06月18日
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最近幾年時間,國內新能源汽車市場的發展可以說相當迅速了,新能源汽車的滲透率快速超過了50%,一度讓燃油車成為了“少數派”,新能源汽車已經成為大趨勢,而且這個大趨勢現在看來,已經不可逆了。但是大家都知道,實際上在國內廣袤的汽車市場里,大家對於國產新能源汽車的詬病和非議是非常多的,尤其是移動互聯網快速普及...
06月19日
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曾幾何時,MPV在許多人的印象中,或許還帶着幾分商務的刻板,或是純粹工具車的樸素。然而當一群對生活品質有着較高要求的消費者,也就是中產階層開始重新審視自己的出行需求時,他們發現那些曾經被標籤化的車型,或許正蘊藏着滿足他們“新三觀”的潛力。
06月19日
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在如今的汽車市場,新能源車型如雨後春筍般不斷湧現。消費者在面對琳琅滿目的選擇時,往往陷入糾結。一輛理想的車,不僅要在性能上滿足日常出行與偶爾的激情駕駛,更要在智能配置上帶來便捷與安全,同時還得兼顧舒適與空間實用性,當然,價格也得在合理的預算
06月19日
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618購物狂歡節激戰正酣,東風風神開啟“6·18 真續航 真划算”狂歡時刻,持續6天熱力直播,掀起年中火爆購車潮。更有東風風神營銷事業部總經理鄧留超、千萬級達人曹野等空降直播間,輪番上演“撒錢式”寵粉:9.
06月18日
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距離2033年還有8年時間,奧迪已提前着手撤回了一條“全面電動化”的提案。日前,據外媒報道,奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車(內燃機)的規劃,並且不會再設定具體的停售時間表。
06月18日
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本田XR-V改裝氣動避震,恐高症適配低趴方案彰顯年輕品味作為一名改裝大佬,我深知氣動避震在改裝車中的獨特地位。AIRBFT氣動避震系統無疑是其中的佼佼者,給本田XR-V帶來了前所未有的低趴姿態。
06月19日
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