全面詳實解讀“負油價”，原油期貨跌為負數，到底是怎麼回事？

長城網·冀雲客戶端訊（記者 郭洪傑 通訊員 梁鈺琪）6月28日，工銀河北高速REIT（代碼：508086）上市儀式在上海證券交易所成功舉辦。工銀河北高速REIT為河北省首單、京津冀高速公路行業首單、服務雄安新區公募REITs項目的首單。隨着一聲鑼響，工銀河北高速REIT成功掛牌上市交易，為REITs市場提供了新鮮血液，為市場投資者提...

雷達財經雷助吧出品 文|吳墨 編|深海2024年6月26日，*ST天沃發布關於補選公司董事的公告。

紅星資本局6月28日消息，今日收盤，海航控股（600221.SH）股價逼近1元，報1.02元/股，跌6.42%，市值為440.8億元。其實，在6月26日，海航控股盤中一度放量閃崩跌停，報1.05元/股，股價創約15年半新低。就在6月26日前一天，6月25日海航控股發布了“提質增效重回報”方案，不過提振股價的效果暫時不明顯。圖據同花順6月以來，...

美聯儲最看重的通脹指標——美國5月核心PCE物價指數同比增長2.6%，升幅創2021年3月以來的三年多新低，弱於前值2.8%，其他指標均符合通脹降溫的市場預期。交易員對美聯儲9月降息的押注仍約65%，預計年內最有可能降息兩次。美國6月密歇根大學消費者信心終讀較初值回升，一年通脹預期降至3%，短線拉低美元和美債收益率。但美國...

6月漸入尾聲，端午節後，豬價快速下跌，生豬均價從18.9元/公斤的高達迅速回落至17.35元/公斤，短時間內豬價累計下挫近8.2%，國內南北地區，豬價重心下移！但是，豬價進一步下挫承壓，市場多空情緒彙集，階段性市場進入磨底的走勢，但是，由於利好支撐轉強，豬價呈現“由跌入漲”的局面！據數據分析，受屠企調價收豬，6月29...

出品：新浪財經上市公司研究院作者：新消費主張/cici 業績增長難題尚未有效解決之時，華熙生物再因核心員工離職陷入輿論漩渦，該核心員工正是華熙生物功效性護膚品業務板塊四大品牌之一誇迪的前主理人。

上半年是 Pura 70，接下來的重頭戲，自然是華為的商務旗艦——Mate 70 系列了。

六月過後，許多小夥伴將要開始新的生活。首先是高考結束，一大批高三學子即將開啟新的大學生活，迎來學業開新局；其次是一部分大學生將告別校園生活切換到上班族的身份，正式迎來職場開新局。為了助力同學們畢業開新局，華為nova 12系列帶來#畢業開新局# 活動，呼籲更多

【 偏偏在欣旺達動力業績表現剛有好轉之時，A股IPO市場監管政策開始不斷收緊。】撰文 | 宏海出品 | 星球儲能所2023年下半年開始，A股IPO上市審查政策開始收緊。

大連市應急管理局發布7月份安全風險預警提示進入夏季高溫和汛期雷電大風、短時強降雨等極端天氣增多企業生產經營各類安全風險疊加為防範安全風險和消除事故隱患，有效遏制各類事故發生，大連市應急管理局發布2024年7月安全風險預警，請各地區、各部門高度重視，深入分析屬地、行業領域存在的安全隱患和風險點，嚴密抓好各項...

封面新聞記者 朱寧A股2024年上半年已悄然過去，回顧上半年行情，部分熱點板塊表現活躍。從數據上看，兩市總成交額合計達100.17萬億元，較2023年同期（111.1萬億元）減少10.93萬億，同比下降9.83%。從指數表現來看，2024年上半年，上證指數收於2967.40點，上半年下跌0.25%，最低2635.09點，最高3174.27點；深證成指收於88

A股1、Wind數據顯示，已有近百家上市公司發布了2024年度中期分紅預案。2、據不完全統計，2023年度國家科學技術獎榜單中的112個科學技術項目涉及100多家A股上市公司。3、數據顯示，截至6月24日，A股上市公司中已有17家披露2024年半年度業績預告，絕大多數公司凈利潤同比增長或扭虧為盈。4、數據顯示，截至6月24日，今年以來...

截至目前，我國31個省份的養老金調整方案都已經公布了，根據方案的安排，退休人員的養老金將在7月底之前調整到位。今年，人社部將養老金的總體調整水平由去年的3.8%調整3%，降幅高達0.

股市的無窮六絕已經過去，就是不知道能不能在七月翻身了。新股方面，最近數量仍舊比較少，上市首日也都能大漲賣出，所以還是可以繼續積極申購，最近有不少粉絲朋友留言有中籤的，恭喜一下大家，相信念念不忘，終有回報的。

在投資界的浩瀚星空中，沃倫·巴菲特無疑是那顆最為璀璨的巨星。他的每一個決策，都如同一場金融風暴，引發著全球資本市場的震動。然而，近期爆出的一則關於他遺囑的驚天消息，更是在這看似平靜的商業海洋中掀起了驚濤駭浪。

在vivo的產品線中，S系列一直是獨樹一幟的產品線，外觀設計上主打的就是簡約、時尚、質感、輕薄。這一次全新登場的vivo S19 Pro更是迎來外觀創新，通過優秀工藝和諸多細節設計打造今夏最美手機，很適合追求外觀的“顏值派”

電動車為日常出行帶來了極大的便利，即使家裡有私家車的家庭，也會配備一輛電動車，電動車與私家車互補，一種用於跑長途，一種用於日常代步。

在當下，電動車被認為是最好用的代步工具，但是現在使用電動車，卻經常會被扣車、罰款，在以前使用電動車，既不用上牌也不需要駕照，用戶可以隨便騎，現在為什麼要嚴查電動車呢？這3點才是關鍵原因。

電池是電動車最重要的零部件之一，是電動車的能量來源。最近幾年，由於種種原因，電池變得很不耐用，經常看到用戶抱怨電池使用壽命短，需要經常更換。那麼，怎麼樣才能夠讓電池變得更耐用呢？其實也比較簡單，只需要學會了這3招，能讓電動車多使用兩年。

電動車加強管理以後，要求所有的車輛在上路前必須要註冊登記，然後申請號牌，只有安裝了號牌的電動車，才能夠合法的上路，無牌車輛不允許上路行駛。

共享電動車本來是為出行提供便利，方便老百姓出行的代步工具，但是最近幾天，共享電動車卻讓人非常鬧心，有人騎共享電動車，因為車輛沒有上牌而收到了交警的罰單，共享電動車未上牌，為什麼要罰老百姓而不是商家呢？究竟該由誰來負責任？

雅迪、九號是當前國產電動車的知名品牌，雅迪電動車已經多年連續銷量第一，九號電動車是最知名的智能品牌。不過這兩個品牌，在電動車抽檢時，卻也出現了不達標的情況。實施電動車新國標標準以後，雅迪、九號品牌的電動車抽檢也不達標，這到底是誰之過？