1萬元防疫孩童補貼挨批不公平!台商身居海外也能領 只要這點沒變過 #獨家 | 台灣新聞 Taiwan 蘋果新聞網

2024年05月20日16:37:17 汽車 2571
1萬元防疫孩童補貼挨批不公平!台商身居海外也能領 只要這點沒變過 #獨家 | 台灣新聞 Taiwan 蘋果新聞網 - 天天要聞 1萬元防疫孩童補貼挨批不公平!台商身居海外也能領 只要這點沒變過 #獨家 | 台灣新聞 Taiwan 蘋果新聞網 - 天天要聞
1:24
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

新4008試駕!以國產價格 享受“法式臻品”的高配體驗 - 天天要聞

新4008試駕!以國產價格 享受“法式臻品”的高配體驗

致新4008試駕!以國產價格 享受“法式臻品”的高配體驗說到標緻品牌,人們往往會將其與法國的時尚之都聯繫在一起。事實上,很多人並不知道標緻的工廠位於廣州,它曾是第二個在中國建立工廠並生產汽車的合資品牌。
外媒:奧迪純電動汽車夢想破滅,燃氣發動機汽車回歸 - 天天要聞

外媒:奧迪純電動汽車夢想破滅,燃氣發動機汽車回歸

【環球網科技綜合報道】6月18日消息,據外媒carscoops報道,奧迪首席執行官格諾特·多爾納確認,公司已放棄 2033 年停產內燃機汽車(ICE)的計劃,並稱這一決策由上一任管理層制定。多爾納表示,奧迪將在 2024 至 2026 年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列。這一舉措為公司在未來市場發展提供了充分的靈活性。...
車圈震蕩,一汽豐田bZ5憑何一路狂飆? - 天天要聞

車圈震蕩,一汽豐田bZ5憑何一路狂飆?

#從bZ5身上感受到豐田認真了#當“車圈恆大”的陰霾籠罩,市場風聲鶴唳,眾多車企在信任危機中艱難求生時,一汽豐田bZ5卻一路高歌猛進,用實力打破質疑,為行業注入強心劑。在智能駕駛上,集成Momenta5.
有自燃風險!緊急召回近50萬台充電寶 - 天天要聞

有自燃風險!緊急召回近50萬台充電寶

深圳市市場監督管理局網站6月16日消息,日前,深圳羅馬仕科技有限公司按照《消費品召回管理暫行規定》的要求,向深圳市市場監督管理局報告了召回計劃,召回的三款產品共計491745台。將自16日起,召回2023年6月5日至2024年7月31日期間製造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源。具體型號及生產批次:型號:PAC20-272,生產批次:C1...
東風標緻5008親子首選健康SUV一起周末 - 天天要聞

東風標緻5008親子首選健康SUV一起周末

告別“貌合神離”式陪娃 來跟這款親子首選健康SUV一起過周末孩子在玩玩具,你在看手機;孩子在遊樂園,你在看手機;孩子在看電視,你在看手機……這個周末,還打算繼續這樣“貌合神離”式的陪娃嗎?成長是個漫長的過程,教育是一場馬拉松,陪伴孩子成長,
奧迪宣布未來10年將繼續生產燃油車 - 天天要聞

奧迪宣布未來10年將繼續生產燃油車

奧迪近期宣布了一個重大轉變,正式放棄原定於 2033 年實現全面電動化的計劃,這意味着未來 10 年奧迪仍將繼續生產燃油車。此前,奧迪曾計劃從明年起停止內燃機技術的開發,並且打算在 2026 年後不再推出新款燃油車型,但這一計劃已經悄然擱置
裝車案例:寶馬420i升級可調舒適避震 - 天天要聞

裝車案例:寶馬420i升級可調舒適避震

寶馬 420i 以其出色的操控性能和時尚動感的設計著稱,對於寶馬 420i 的車主而言,追求極致的駕乘體驗永無止境。但原廠避震在應對複雜路況和個人駕乘偏好時,或許存在一定的局限性。EDDY可調舒適避震的出現,恰好彌補了這些不足。
一手傳祺M8,宜商宜家,11萬多拿下“陸地頭等艙”? - 天天要聞

一手傳祺M8,宜商宜家,11萬多拿下“陸地頭等艙”?

自2017年傳祺GM8上市以來,它便以其出色的產品實力和良好的用戶口碑,奠定了堅實的基礎。作為傳祺MPV家族的旗艦車型,傳祺M8延續了這一優良傳統,並在此基礎上不斷進化升級。截至2024年5月,傳祺M8累計銷量突破7萬輛,成為市場中的熱門選

汽車分類最新資訊

長途自駕游思路打開了!給愛車買張“火車票”目的地見 - 天天要聞

長途自駕游思路打開了!給愛車買張“火車票”目的地見

中國鐵路近期新增多條汽車託運線路,為有長途自駕需求的旅客提供“人車分離”的出行選擇:先把愛車通過火車運送到目的地,自己再乘坐飛機、高鐵等交通工具到達,到達後即可開啟自駕之旅。汽車是怎麼“坐火車”的?車主如何辦理手續?
邊噴邊買,國產新能源憑啥壓着合資打?一位網約車師傅道出了實情 - 天天要聞

邊噴邊買,國產新能源憑啥壓着合資打?一位網約車師傅道出了實情

最近幾年時間,國內新能源汽車市場的發展可以說相當迅速了,新能源汽車的滲透率快速超過了50%,一度讓燃油車成為了“少數派”,新能源汽車已經成為大趨勢,而且這個大趨勢現在看來,已經不可逆了。但是大家都知道,實際上在國內廣袤的汽車市場里,大家對於國產新能源汽車的詬病和非議是非常多的,尤其是移動互聯網快速普及...
新能源汽車外觀設計“模仿大牌”是“抄襲”? - 天天要聞

新能源汽車外觀設計“模仿大牌”是“抄襲”?

“造型相似”“外觀抄襲”等早已不是汽車圈的新鮮事了。近期有網友發現,小米YU7的外觀造型與法拉利Purosangue有很多相似之處。圖為小米汽車銷售服務中心(北京國貿店)展出的小米YU7。 “近兩年國內的各大車展上,新車型和新技術讓人眼花繚亂。不過,不少新車有着相似的流線型輪廓、雷同的貫穿式燈帶、近乎一致的封閉式前...
2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人? - 天天要聞

2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人?

說到造車新勢力,相信很多人會首先想到“蔚小理”,就互聯網上的熱度而言,上述三家確實擁有很大的流量,但若以銷量或公司運營狀況來衡量,網絡上熱度並不算高的零跑,顯然更值得關注。

全站最新資訊