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#李雲飛直面負債質疑#李雲飛當全網盯着5800億負債時,他一句話點破: 比負債率更致命的是‘有息負債’——比亞迪僅286億,而豐田1.8萬億、福特1.1萬億。中國車企的財務比海外巨頭更健康。
06月02日
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鴻蒙大漲50%超過理想。五月份新勢力成績單出爐:零跑連續三個月獲得冠軍,鴻蒙智行增長50%奪得第二,極狐大漲80%進入前十。榜單前十三名的具體銷量分別為:零跑(45057輛)、鴻蒙智行(44454輛)、理想(40856輛)、小鵬(33525輛)、小米(28000輛)、深藍(25521輛)、蔚來(23231輛)、極氪(18908輛)、騰勢(15806輛)...
06月02日
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特斯拉是一家令人敬畏的汽車公司,它以創新的技術和前衛的設計,打造了一系列高性能、高智能、高環保的電動汽車,引領了新能源汽車的潮流。在特斯拉的產品線中,有一款車型格外引人注目,那就是Model 3。
06月02日
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在新能源汽車如火如荼發展的今天,長城汽車卻選擇了一條截然不同的道路——堅守燃油車。今年的上海車展上,長城汽車總裁穆峰正式發布了“泛內燃機戰略”,長城認為,內燃機與電驅動並不是非此即彼的對手,而是技術迭代中的共生體。
06月02日
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IT之家 6 月 2 日消息,博主 @小迪快報 昨日晚公布了比亞迪各個車型的具體銷量情況。其中,王朝 + 海洋 348393 輛,騰勢 15806 輛,方程豹 12592 輛,仰望 139 輛。
06月02日
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自1999年進入國內市場以來,別克GL8熱銷24年,別克MPV家族累計銷量也突破了180萬台,創下了“一個車型定義一個市場”的傳奇。
06月02日
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在競爭白熱化的汽車市場,10萬級SUV領域向來是各大車企的必爭之地。然而,多數車型在配置上總有所取捨,難以滿足消費者對“全能”的渴望。但5月27日正式上市的東風納米06,卻如同一顆重磅炸彈,打破了這一局面。
06月02日
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豐田漢蘭達自 2000 年問世以來,一直是中大型 SUV 市場的佼佼者。憑藉卓越的性能、寬敞的空間和可靠的品質贏得了全球消費者的喜愛。
06月02日
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IT之家 6 月 2 日消息,吉利銀河今日宣布完成第 100 萬輛交付,成為銷量最快突破百萬的新能源汽車品牌。5 月銷量 101845 輛,同環比雙增長,同比增長 273%。這其中吉利星願功不可沒,這款純電小車在上市不到一年的時間裡,上個月完成了第 20 萬輛下線。吉利星願此前打破多項 A0 級純電車最快交付紀錄,上市 16 天交付量破萬...
06月02日
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5月28日,嵐圖汽車官方發布了嵐圖FREE+車型的內飾。新車搭載了鴻蒙座艙Harmony Space 5系統,同時首發應用了華為乾崑智駕ADS4。嵐圖FREE+定位中大型SUV,提供純電和增程式動力可選,新車於此前2025年上海國際車展首發
06月02日
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