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海洋網首款轎跑SUV！體驗全新比亞迪BYD海獅07 EV
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三年車齡，3.5萬公里，黑色奔馳GLC，省心之選！
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2025重慶車展丨新央企，新面貌，長安全系強勢打造品牌專館
6月7日，2025重慶車展，長安汽車包館亮相，攜旗下長安汽車、阿維塔、深藍汽車以及長安馬自達、長安福特，強勢打造品牌專館，並跨界聯動中航工業，全系車型與空中猛龍殲-10C硬核同框。
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11.59萬起售，入門及高配，續航1230公里，eπ007家用不錯！
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新能源汽車降價這麼狠，可能跟電池成本暴跌有關係！
新能源汽車價格戰相比油車來說打的更加兇殘，原來汽車的利潤這麼大，原來這才是汽車真正的價值，兄弟們，網傳寧德時代一塊100度電的大電池，現在的採購價也就三萬多塊錢，是不是感到很震驚？
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22年奧迪Q5L：准新一手車，24.5萬體驗豪華SUV
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗，樹立了豪華SUV的新標杆。奧迪Q5L 2022款改款45T 豪華動感型這款車是在Q5的基礎上進行的軸距加長，以滿足中國市場對於更大空間的需求。
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王傳福發聲！比亞迪股東大會直擊
6月6日，比亞迪在深圳總部召開2024年股東大會。在股東大會現場，當被問及公司未來5—10年發展前景時，比亞迪董事長兼總裁王傳福回應稱：“比亞迪堅持做長期主義者，相信比亞迪不會輸。”王傳福表示，公司的長期目標是年銷1000萬輛，而且實現目標
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17年奧迪A6L，quattro加持，12萬多體驗行政級座駕！
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高考首日，有車主開尾號“985”的車給考生送祝福
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實用主義壓倒豪華 | 25款Model Y把老款槽點磨圓了 過減速帶不像坐板車
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21年寶馬5系，7萬公里，21萬拿下，中年人的第一台行政座駕？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種角度來說，寶馬5系是一個“使命之車”。
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特斯拉“跌下神壇”？
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東風三大自主新能源品牌登陸重慶車展 三款新車+豪禮燃動山城
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