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Honda CR-V Crush Test - BeamNG.drive
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20萬出頭拿下寶馬X3，奶爸家用好選擇！
寶馬X3的歷史不算長，但其發展歷程體現了寶馬對SUV市場的洞察和技術實力。2003年首次亮相的寶馬X3，填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。歷經五代的發展，寶馬X3以其卓越的操控性能、先進的技術和不斷進化的外觀設計，成為了寶馬X家族的重要
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開了5年多的皇冠，還能否找回當年“大皇冠”的尊嚴？
“潮汐退去才知道誰在裸泳”，這句話同樣適用於汽車市場，前幾年很多新能源品牌如雨後春筍般的冒出來，發布各式各樣的車型，但隨着市場的發展，優勝劣汰的原則也起了作用，如今還能發展的不錯的都說明確實力，而皇冠就是如此，2021年一汽豐田宣布皇冠品牌
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11萬多拿下白色奧迪A4L，體驗德系豪華，家用代步好選擇
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特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田
特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi發生首次碰撞事故。此次事故由博主DirtyTesla記錄並發布在社交媒體，他表示這是 Robotaxi 的首次事故，車輛輪胎碰到了另一輛車。據描述，事發當地時間7月4日，當時他正乘坐Robotaxi前往一家披薩店，車輛在多次嘗試進入停車場失敗後，停在了入口旁。他下車後拍攝的視頻顯示，車輛在無明顯原因的...
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2.0T+愛信8AT+電動尾翼，只賣10萬出頭，國產殺瘋了！
新能源時代做燃油車，別的車企都開始老老實實做家轎了，長安第三代UNI-V依舊“我行我素”，全系標配電動尾翼、電尾門和賽道模式，這架勢就是要把個性和運動進行到底。
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雷克薩斯終於“想通了”！從37.99萬降到19萬多，還要啥小米YU7？
作為隔壁老王，我開過不少豪華品牌的電動車，從特斯拉Model S到寶馬iX3，再到蔚來ET7，但當我第一次坐進雷克薩斯RZ的時候，心情卻有點複雜。這台車掛着雷克薩斯的標，定價比奔馳EQC、寶馬iX3還高，但開起來卻像是豐田bZ4X的“精裝修
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24年5月上牌的准新奔馳C級，1.3萬公里，22萬拿下香不香？
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黑色“大帕”來襲！准新保時捷Panamera，82萬多拿下！
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11萬多拿下7座漢蘭達，家用代步好選擇！
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26.8萬！21年奔馳E級，5.6萬公里，圓你奔馳夢？
奔馳E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系，一直以來都是商務人士和高端駕駛者的心頭好。它的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180，但直到1993年才正式戴上“E級”的名號。
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官宣！知名車企，破產
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余承東張建勇發布享界新標，正式打響品牌升維之戰
7月8日，享界汽車在位於北京的北汽新能源享界工廠內，舉行享界用戶星享之夜。這一次活動的重頭戲，當屬享界汽車新車標的正式發布。對於享界來說，可以說是順勢而為，對於其征戰高端豪華市場，有着至關重要的意義。事不宜遲，我們趕緊來搶先解鎖享界新車標。
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突發！知名車企宣告破產
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