汽車
在如今的汽車市場中,空間表現是眾多消費者關注的焦點,而探岳在這方面堪稱佼佼者。探岳的前排空間十分寬敞,駕駛者可以輕鬆調整座椅,找到最舒適的駕駛姿勢。頭部和腿部都有充足的活動空間,完全不會感到局促。即便是身材高大的駕駛者,也能自由伸展。
06月25日
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汽車
作為一名資深改裝大佬,改裝不僅是提升汽車性能的過程,更是塑造個性與風格的藝術。在這其中,氣動避震作為一種高端的懸掛系統,憑藉其獨特的可調性和舒適性,逐漸成為改裝圈的寵兒。AIRBFT氣動避震系統,作為頂尖品牌的代表,能夠帶來極致的低趴姿態和
06月25日
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汽車
汽車行業大調整終於來了!“高息高返”的車貸業務將被徹底叫停。這可是關乎到我們老百姓錢袋子的大事,以後咱們買車可能要貴了,更要命的是一大批汽車經銷商也可能撐不住了。近日,汽車消費金融市場的整頓風暴四起,多家銀行已經公開表態,將整頓“高息高返”
06月24日
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汽車
2024年,比亞迪全年總銷量為427萬輛,2025年,比亞迪的目標銷量為550萬輛,兩者相差123萬輛。 在競爭白熱化的國內新能源汽車市場,想要擁有100萬輛規模以上的增長,非常困難。於是....
06月25日
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汽車
· 汽車十三行 ID:wzhauto2023 · 5月上汽大眾終端銷售達8.7萬輛,同比上漲4.3%;1-5月累計銷量接近43萬輛,在行業整體換擋與分化的背景下,上汽大眾的節奏十分穩健。今年上半年,上汽大眾先後發布了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback,以及AUDI E5 Sportback。從技術路徑到品牌陣容,
06月25日
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汽車
就在幾天前,奧迪說要延長生產燃油車的計劃。現在,它的老對手奔馳也說了同樣的話。CEO康林松(Ola Källenius)承認,這家位於斯圖加特的汽車公司必須“調整方向”,比原計劃更久地保留內燃機。回顧一下,幾年前奔馳說過,如果市場條件允許,
06月24日
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汽車
文|ho侯神編輯|ho侯神近期,歐洲車廠出現了一個“特別”現象,對電動化戰略有所調整,集體“反悔”電動化,這一轉變使外界驚訝。與此同時,中國卻將一半以上的新車變成了新能源車,國內銷量竟達到103萬輛,占汽車總銷量的54.7%,新能源汽車銷量
06月25日
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汽車
探岳的空間表現堪稱同級佼佼者,宛如移動的“大house”。從乘坐空間來看,探岳十分寬敞。前排駕駛位頭部空間充裕,即便身高 185cm 的大漢,也不會有絲毫壓抑感。調整好前排座椅後,後排乘客的腿部空間能達到兩拳左右,二郎腿隨便翹,長時間乘坐也
06月25日
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汽車
自比亞迪陸續發布超級e平台技術及漢L唐L上市以來,引起了廣泛的熱議和關注。比亞迪超級e平台技術的發布,徹底解決了純電補能效率這一最後短板,1000V平台、10C充電倍率、1兆瓦閃充功率,刷新了20萬元以上純電市場的技術標準,推動主流中高端純
06月25日
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汽車
探岳的空間優勢,就像一個貼心的生活管家,能滿足你各種出行需求。先看乘坐空間,探岳的軸距達 2731mm,這讓前後排乘客都能擁有充裕的腿部空間。即使身高 180cm 的大漢坐在後排,膝蓋與前排座椅也能保持一拳以上的距離,不會感到絲毫局促。頭部
06月25日
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