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小米圓造車夢！ SU7開賣30分鐘賣破5萬輛 小米SU7人民幣21.59萬起 雷軍：我虧錢賣｜記者 劉至柔 徐國衡｜【國際局勢】20240329｜三立iNEWS
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不建工廠如何造好重卡？零一汽車的生態圈品控與市場口碑雙向奔赴
新能源商用車市場的硝煙日益瀰漫，新勢力品牌如雨後春筍般崛起。它們帶來了創新的技術和商業模式，卻也普遍面臨著一道嚴峻的品質拷問：尤其對於那些採用輕資產代工生產模式的企業，如何確保交付到用戶手中的每一台產品都質量過硬、性能可靠？這既是市場關注的
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東風標緻雪鐵龍：法系魅力逆勢突圍，靠的不僅是情懷！
在競爭白熱化的中國車市，法系車曾面臨挑戰，但東風標緻雪鐵龍憑藉紮實的產品革新與精準的用戶溝通，正展現出強勁的“逆勢突圍”之勢。它究竟做對了什麼？ 打破刻板印象：法系車=小眾？實力破局！
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編輯導語：以凱美瑞為核心的燃油車競爭力依然突出、更滿足中國消費者需求的新能源產品鉑智3X也在純電市場取得突圍，成為廣汽豐田逆境之下取得同比正增長的核心。凱美瑞銷量同比大增6月5日，廣汽豐田發布5月零售銷量為64541輛，環比增長7.
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被卷死的汽車品牌，留下百萬輛“孤兒車”
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賽力斯張興海：安全事故不斷會成為中國邁向汽車強國道路上的絆腳石
騰訊新聞《一線》作者｜林夏編輯｜楊布丁6月6日，在2025中國汽車重慶論壇上，賽力斯集團董事長張興海表示，中國汽車產業取得舉世矚目的成績，與此同時，行業的競爭也在不斷地加劇，內卷式的競爭危及供應鏈穩定，降低零部件質量和安全標準，導致整車企業自身盈利能力的減弱，創新投入減少削弱了產品質量和安全保障。與此同時...
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加快向新躍遷 東風汽車發展穩健上揚
加快向新躍遷，東風汽車最新銷量數據顯示——5月，東風汽車銷售（零售）20.6萬輛，同比增長1.3%，其中新能源汽車銷售8.1萬輛，同比增長26.5%。東風嵐圖銷售10022輛，同比增長122%，連續三月銷量破萬。東風乘用車銷售1.8萬輛，同
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補貼後8.99萬起 2025款東風風神L7上市 純電/插混
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上汽大眾多款車型迎來限時一口價 最低不到7萬元該如何選？
臨近618，不少車企紛紛推出限時優惠活動，上汽大眾也藉此契機，旗下多款車型開啟“一口價”模式，為消費者呈上一場購車盛宴。此次，上汽大眾多款熱門車型紛紛加入降價行列，其中不乏消費者熟知的經典車型。朗逸作為上汽大眾的銷量主力，優惠力度不容小覷，
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順時而動 應勢而為，一個新的上汽集團正駛向未來
變革是少數人的遊戲，但也只有勇於接受變化、順應時勢變革的人，才能在變革中脫穎而出。當全球汽車產業站在電動智能化的歷史轉折點，上汽集團以刀刃向內的改革魄力，以全新的姿態向外界展示其變革的決心，也用實際行動一次次踐實了其變革的成果。
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實用主義壓倒豪華 | 25款Model Y把老款槽點磨圓了 過減速帶不像坐板車
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續航提升/新增5座版，2026款零跑C16開啟預訂，預售價16.98萬元起
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比亞迪兩輪車電池上市，價格比石墨烯電池貴多少？哪種更有性價比
（文/電動車的這點事，於頭條率先發布，嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作，如有侵權，必究其責）2025年5月，比亞迪發布了兩輪電動車電池，並且已經正式上市銷售，由於比亞迪在汽車電池中的影響力比較大，很多車主都期待更換比亞迪的兩輪車電池，那麼，
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買車千萬不要急，聽我一句，618肯定有活動！
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大明權閹：司禮監里的 “立地皇帝” 如何顛覆朝野
正德元年（1506 年）深秋，紫禁城的琉璃瓦上凝着白霜。司禮監掌印太監劉瑾端坐在蟒紋綉墩上，望着跪在階下的六部官員，指甲在金絲楠木案几上划出刺耳聲響。這個曾經在東宮當差的閹人，此刻已成大明王朝最炙手可熱的人物 ——“立地皇帝”。
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——從社交裂變到場景壟斷，解析支付江湖的終極密碼一、微信支付憑啥能後來居上？十年前支付寶可是老大啊！十年前，支付寶憑藉淘寶的電商根基，幾乎壟斷了移動支付市場。2013年用戶突破3億，交易額衝到9000億，全球第一。那時候微信支付還沒出生呢。
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