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日產的王牌SUV！長超5米1，252馬力+9AT+四驅，降到20萬多，厚道
汽車市場正經歷着巨大的改變，傳統燃油車的日子越來越不好過，即便是豪華品牌，也面臨著巨大的壓力。而普通合資車企更是需要想方設法不斷提高旗下車型的產品力，否則很容易被甩開。
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全球首款L3級算力AI汽車！小鵬G7上市，售價19.58萬元起
紅星資本局7月3日消息，今日晚間，小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）舉行小鵬G7上市發布會，號稱是全球首款L3級算力的超級AI汽車。截圖自央視直播新車分為602長續航Max版、702超長續航Max版、702超長續航Ultra版三個版本車型，售價分別為19.58萬元、20.58萬元、22.58萬元。小鵬G7此前已啟動預售，預售價為23.58萬元。7月
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何小鵬預言：中國新能源汽車行業五年內將迎來終極洗牌
中國新能源汽車行業正站在一個關鍵的歷史節點上。小鵬汽車董事長何小鵬近期多次公開表示，未來五年（2025-2029年）將是汽車行業淘汰賽的最後階段，中國新能源車企將經歷前所未有的洗牌與整合。這一判斷基於對行業歷史演變、當前競爭態勢以及未來技術
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比亞迪漢家族交付突破百萬輛，漢L賽道體驗日展現極致性能
7月3日，"百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日"活動在比亞迪合肥賽車場盛大舉行。活動現場，眾多媒體與用戶齊聚一堂，共同見證了漢家族交付突破百萬輛的歷史性時刻，並深度體驗了漢L的卓越性能與潮流魅力。
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月銷不到百台，是什麼“殺死”了英菲尼迪？
如果不提，誰還能想起這個曾經的日系豪華品牌？作為曾經的三大日系豪華品牌之一，英菲尼迪最早在2014年進入國內市場，初期只有兩款車型，英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50，2017年，英菲尼迪迎來了入華以來的巔峰，一年賣出了4.8萬台，但是隨後銷量就大幅下滑，從這就能看出來，英菲尼迪不僅巔峰時期短，而且巔峰時期的高度也不...
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瞄準小鵬MONA M03，10.58萬的零跑B01有多少誠意
編輯導語：中型車的尺寸，卻給出了緊湊級車型的價格，是當前高性價比純電轎車熱銷的最佳方案。中型車的尺寸，卻給出了緊湊級車型的價格，憑藉出彩的智能化體驗，以及11.98萬的起售價格，一度在緊湊級純電轎車市場超越秦PLUS EV和秦L EV，這便
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29萬拿下白色保時捷Macan，圓你一個跑車夢？
保時捷的Macan系列，作為保時捷家族裡的“小兒子”，自2014年1月18日上市以來，以其獨特的運動氣質和品牌魅力，成功吸引了眾多消費者的目光。Macan系列不僅繼承了保時捷一貫的賽車精神和卓越工藝，更在價格上相對親民，讓更多的消費者能夠享
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全民自動擋，無極 CU250 AMT上市，19980
經過三天的造勢，無極終於上市了CU250自動擋，售價19980，相比腳動版本貴了3000元。外觀方面還是跟CU250離合版本一樣，只有細節上有點區別。後剎車移到了離合的位置，兩個腳踏都沒有了換檔跟剎車桿。動力系統還是那台無極自研的 V 型雙缸四衝程水冷 250cc 發動機，最大功率可達 20kW/9000rpm，最大扭矩可達 23N・m/7000rpm...
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准新一手沃爾沃XC60，16.88萬體驗北歐豪華！
沃爾沃XC60 2024款 B5 四驅智逸豪華版，車源地鄭州，上牌地鄭州，2023年8月上牌，未過戶，跑了5萬公里，新車含稅價43.34萬，現價16.88萬，白色外觀，全景天窗，電動後尾門，座椅記憶，全速自適應巡航，售價低於預期價格。
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17萬多開走奧迪Q5L，一手車況，家用代步好選擇
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗，樹立了豪華SUV的新標杆。奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型，作為這一系列的佼佼者，繼承了奧迪Q5的經典設計，更在細節上進行了精心打磨。
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導讀：車企如何用自己的方式，造一輛有堅持、有方向的車？（文/觀察者網周盛明 編輯/高莘）從小米YU7上市至今已經過去8天。在這8天里，圍繞小米YU7的訂單與交付，人聲鼎沸，熱議不斷。 根據小米汽車官方發布的數據，YU7開售3分鐘大定數量突破
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