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電腦鍵盤按字母鍵卻出數字怎麼回事？不用急，教你一鍵轉換
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相伴時光可以“變現” 一汽豐田為用戶打造全周期價值保障
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技術王炸只要20萬，漢L唐L上市，威脅了理想？
4月9日晚，比亞迪又向汽車市場扔下了一對兒王炸，王朝網全新雙旗艦漢L和唐L正式上市。還記得上個月，兩車在超級e平台技術發布會上開啟預售後，大家說的最多的除了新技術，就是有點貴了（漢L EV預售27-35萬元；唐L EV預售28-36萬元）。但當時誰也沒想到，最
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大改款森林人發布，還是熟悉的味道
第 6 代大改款斯巴魯森林人最早於 2023 年洛杉磯車展首演，美規車型先後透過自然吸氣、Hybrid 動力與市場進行溝通。近日斯巴魯原廠透過日本官網揭露全新日規森林人的上市信息，預告將推出 2 種動力、6 種車型，以及 STI Sport 等豐富套件。
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東風納米全球戰略最新力作！“大·有新天地”納米06迎來全球首秀
4月8日，“大·有新天地”東風納米06全球首秀活動在北京盛大舉行。憑藉奇趣魔方設計理念、同級唯一天地門等越級豪華滿配，東風納米06以大有可為的品牌實力，大有新意的設計，大有色彩的顏色、大有乾坤的實力重新定義了國民純電SUV的價值標杆！
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便民管理！5月起電動車有利民政策，非標車免費上牌、不強制淘汰
截至2025年初，全國電動車保有量突破4億輛，但隨之而來的安全、管理難題也日益凸顯。為應對這一挑戰，2025年5月起，北京、四川、河南、河北等地相繼實施電動車管理新政，從車輛合規化、安全監管到便民服務全面升級，5月電動車迎來了利民好政策，一起來了解一下。
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網購電動車別只盯着價格，還要注意這3個“貓膩”，避免無法上牌
隨着網絡的普及，很多人喜歡網購，甚至有人想在網上購買電動車。不過網購電動車的時候，別只盯着價格，還要注意這三點，一些不良商家往往存在貓膩，這樣才能買到高品質的車型，避免導致車輛無法上牌。
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把夢中才可能出現的車量產了，現代這步是否跨太大了
繼先前的新車推出預告後，現代近期正式於官網發表了全新 Insteroid 概念車，此車乃是以現代全新純電SUV Inster 車系、所衍生而來的概念車款，車名更是以 Inster 與 Steriod 結合而來。
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比亞迪雙旗艦漢L唐L正式上市，售價20.98萬元起
4月9日，比亞迪劃時代雙旗艦車型重磅上市。其中，旗艦轎車漢L共推出漢L EV、漢L DM兩大車系。新車長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm，是標準的C+級轎車。其中，漢L EV坐擁701KM激光雷達尊享型、701KM激光雷達旗艦型、四
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便宜買奇瑞，個性買阿維塔，檔次上問界，最保值的不是雷克薩斯
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2025款風雲A8煥新上市，現金一口價8.99萬元起
全民高性能，節能零妥協！4月10日，超能混動新家轎——2025款風雲A8於奇瑞“混動之夜”煥新上市，以8.99萬元起的現金一口價，將國民混動家轎的價值推向全新高度。作為奇瑞以全球標準打造的轎車，風雲A8集高節能、高性能、高安全、高智能四大優勢於一身，不僅能在全
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長安與東風重組新進展：朱華榮稱不會改變長安既定戰略
2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽“跪着學習”，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
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售價20.98萬起比亞迪漢L與唐L上市，未來這就是國產車的舒適區，不服來戰！
4月9日，比亞迪漢L與唐L正式上市，售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢，直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型，是以制霸20萬級市場為目標的“全能選手”。
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5月起電動車有新政策實施，禁止4大違規行為，還有1個新標準實施
4月3日，國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發布會上表示，將會對電動車繼續實施全鏈條整治，並且這一次將會持續到今年年底。
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
電動車加強管理以後，要求機動車類型的車輛需要持證上路，但是老年人考駕照卻受阻，一方面有年齡的限制，另一方面偏遠山區考駕照不方便，所以在2025年公安部出手了，年齡限制放寬10年，同時推出送考下鄉服務，還進一步的降低考駕照的費用，2025年起考摩托車駕照不難了。
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2025年更換電動車，為什麼行內人都買鈉電池車型？主要有4個原因
進入2025年，雅迪發布了4款鈉電池電動車，台鈴也有鈉電池車型，目前已經在網上銷售，部分門店也開始有現貨。如果想要更換電動車，為什麼更推薦選擇鈉電池車型呢？行內人說出4個原因。
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特朗普第二任期對華加征關稅稅率累計已達104%。在美方加碼關稅的同一天，中方毫不遲疑地進行強硬反制，選擇“跟牌”，將美國所有進口商品關稅在34%的基礎上提升至84%，“所有美國進口商品”，這相當於美國貨再也進不了中國市場。
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沒等到中國電話，特朗普最終屈服了，全世界都欠中國一個“謝謝”
此前，由於美國單方面對全球數十個國家加征關稅，幾乎讓所有與之有貿易往來的國家都陷入了深深的貿易陰霾，個別國家為求生存，不僅對美國的關稅霸凌置若罔聞，甚至還提出降低對美進口商品的關稅以求美國“寬恕”。
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發人深省的“30萬存款定律”，藏着收割中產最鋒利的鐮刀
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