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相信很多人心中都有一個越野夢,但傳統越野車高昂的售價會勸退一大波預算緊張的消費者,而新能源汽車的興起,又帶給此類消費者希望。2025上海國際車展上,比亞迪子品牌方程豹旗下的緊湊型純電SUV鈦3上市,13.38萬元的起售價在主流購車族的可承受範圍之內,下面就一起來看看鈦3能否滿足你的用車需求。鈦3共有五個版本在售,...
05月09日
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隨着家庭用戶對舒適性和智能化需求的不斷提升,高端新能源MPV市場迎來了快速發展。魏牌全新高山、嵐圖夢想家和騰勢D9作為30萬級別的明星車型,以各自的特色優勢在市場中脫穎而出。
05月09日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、先進的技術與卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。作為奧迪“Q”家族的重要成員,Q5承襲了品牌一貫的科技創新精神與追求極致的造車理念。自發布至今,奧迪Q5已歷經數代演進,不斷引領着高端SU
05月09日
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日前,貴州一車主反映新提的奇瑞9CDM插電混動版,車面板保護膜都未拆封,但是缺少標配EV(純電動模式)和HEV(混合動力模式)兩個切換功能按鍵。與4S店交涉,對方提議可以更換面板解決問題。5月9日,華商報大風新聞記者聯繫4S店和奇瑞官方,客
05月09日
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近日從中國汽車流通協會方面了解到,2025年4月份國內汽車品牌保值率排名正式公布!數據顯示,豪華車品牌的保值率表現依然很穩定,不過奔馳、寶馬和奧迪都出現了微跌,奧迪滑出榜單前五名。合資車品牌表現出持續回升的趨勢,豐田和大眾都是環比微增,福特
05月09日
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汽車
在我們慣用的認知思維中,合資汽車品牌憑藉著積攢多年的造車經驗,在價格層面從來沒有給過普通消費者“好臉色”,然即便如此,依舊有不少消費者願意為合資品牌車型付出真金白銀的支持。本以為這種局面會持續很久,但現在看來,市場風向標似乎變了。歸根結底,日產打出了一副“感情牌”,新車前不久在上海車展上市,指導價1...
05月09日
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別克GL8 2020款 陸上公務艙 652T 豪華型是一款高檔商務車,以其卓越的品質和豐富的配置贏得了市場的廣泛認可。這款車型在保持了別克GL8一貫的豪華舒適和寬敞空間的同時,在動力、操控、安全等方面也進行了全面升級,為用戶帶來了更加出色的
05月09日
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最近身邊朋友都在問同一個問題:"現在4S店優惠滿天飛,新能源車價格戰打得凶,到底該不該趁便宜買車?還是再等兩年更划算?"作為在汽車行業摸爬滾打十年的老司機,我可以負責任地告訴大家:2025-2026年將是汽車消費的重要轉折點。
05月09日
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本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道2024年,中國汽車行業併購交易金額將近1681億元,交易數量為528筆,交易金額和數量相較於2023年分別下滑32%和3.6%。近期,普華永道發布的《2024年中國汽車行業併購活動回顧及未來展望》(以下簡稱
05月09日
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今年,車市最大的看點之一就是合資品牌的強勢反擊,尤其在剛剛落幕的上海車展上,這一趨勢體現得更為明顯。面對全球最大的汽車市場,合資品牌自然不會拱手相讓,以新技術、新產品進行反攻,繼續爭奪市場份額。 日前,鬼哥了解到,接下來,車市將有多款合資轎車來襲,此次,鬼哥選擇四款關注度頗高的車型進行介紹,看看它們...
05月09日
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