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The Audi Q7, which has been parked for half a year, has suffered a serious power loss, and the car
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豪華汽車品牌們各自都有不同的品牌標籤，提及奧迪品牌，標籤似乎是最多的也是最鮮明的，比如quattro，比如官車，比如燈廠。最為大眾熟知的，應該是奧迪“燈廠”的稱號，關於奧迪燈廠甚至流傳着很多段子，比如“奧迪車主承諾不首先使用遠光燈”，比“世界上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈。”燈廠傳奇之所以如...
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2025款長安UNI-Z/UNI-Z PHEV上市，綜合優惠後8.09萬元起
IT之家 5 月 28 日消息，長安 UNI-Z 及 UNI-Z PHEV 車型已上市，分別採用燃油和插混動力，其中 UNI-Z 推出 2 款配置車型，官方指導價為 11.59 萬至 12.49 萬元，疊加煥新禮後（含國補），綜合優惠 8.09-8.99 萬元；UNI-Z PHEV 同樣提供兩款配置車型，官方指導價為 12.69 萬至 13.39 萬元，疊加
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不同車型後備箱對比：誰才是大肚王？
不同新能源汽車車型的後備箱空間對比。這可不僅僅是“大不大”的問題，更是關乎出行便利性和實用性的關鍵。我最近試駕了幾款熱門的新能源汽車，今天就來給大家詳細對比一下它們的後備箱空間，看看誰才是真正的“大肚王”。先來說說小型新能源汽車。這類車通常
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一錘定音：脆弱的中國車市經不起再折騰了
本周一（5月26日）上海A股及香港H股汽車股全線大幅下跌。比亞迪A股跌近6%，賽力斯、眾泰汽車、北汽藍谷、長城汽車等紛紛跟跌。香港H股汽車股跌得更慘。吉利汽車跌9.46%，比亞迪跌8.6%，零跑汽車跌8.45%，長城汽車跌5.93%，小鵬汽
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別讓後備廂焦慮毀假期！傳祺GS8：裝備隨便帶，快樂加倍裝
端午節臨近，夏日的熱浪裹挾着粽香撲面而來。對於上有老下有小的家庭來說，假期出遊既是一場久違的團圓，也可能成為一場“甜蜜的煩惱”——孩子的平衡車、全家三天兩夜的行李，往往讓後備廂擠得喘不過氣。還有鄉間小路突如其來的暴雨、山路蜿蜒的碎石陡坡，又
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新車變“韭菜車”？汽車刺客亂象該剎車了！
近日，長城汽車董事長魏建軍在採訪中對汽車行業價格亂象直言不諱，指出當下新車主“背刺”現象嚴重，15萬的車半年後賣10萬，這種情況不僅損害消費者利益，還破壞中國品牌在海外市場的發展。此言論引發廣泛關注，新車主“背刺”現象已成為汽車行業不容忽視
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吉利楊學良：保護品牌獨立性 支持蓮花獨立發展
吉利控股集團高級副總裁楊學良在接受媒體採訪時表示，在吉利國際化併購或入股其他品牌的過程中，吉利始終抱着學習的態度，積極汲取每個品牌的精髓，從而提升吉利自身的體系能力。
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工信部說要繼續支持燃油車發展 現在買車選新能源和油車各有道理
最近網上說國家不再強制淘汰燃油車了，工信部還讓車企繼續生產油車。這事聽着有點突然，但細想想確實有原因。原來全國路上跑的車九成都是油車，去年奇瑞吉利這種大廠靠賣油車賺大頭錢，要是突然停產肯定翻不了身。現在充電樁建得還不夠，尤其是三四線城市。
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北歐極簡主義與德系美學的碰撞，沃爾沃全新XC90對比奧迪Q7
在豪華家用SUV領域，沃爾沃全新XC90與奧迪Q7詮釋着迥異的品牌哲學：前者以斯堪的納維亞式安全美學為核心，搭載行業標杆的第三代城市智能安全系統和CLEANZONE北歐清潔駕駛艙，為家庭出行構築起"移動安全堡壘"；後者則延續德系精密工藝，憑藉quattro全時四驅和澎湃動力系統，在公路性能與科技豪華感間找到平衡。這場北歐極...
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同為“世界冠軍”，比亞迪與趙心童，攜手一路向前
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“粵港澳大灣區國際汽車博覽會”，前身為“深港澳國際車展”，每年6月舉辦，已成功舉辦28屆。2025年5月31日至6月8日，粵港澳大灣區車展暨第二屆中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心舉辦，延續“面....
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曲靖市以“新高考首考平安落地”為目標，堅持問題導向，強化底線思維，有效防範和化解考試安全風險隱患，全程守護考生高考徵程。曲靖市有高考報名考生72235人（含職教高考報考5574人），報考人數位居全省首位，共設置9個考區41個考點。
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彭德懷示弱誘敵深入！敵軍司令狂喜：圍殲在即！結果反被包了餃子
硝煙瀰漫的西北戰場上，胡宗南手持電報，嘴角浮起一絲冷笑：“彭德懷不過兩萬疲兵，也敢與我十二個團叫板？傳令廖昂，清澗城防固若金湯，務必全殲共匪！”他不知道，這份輕敵自信正落入彭德懷精心設計的陷阱。
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