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從這代車型上市後,寶馬5系的銷量遇到了很大的波動,已經遠遠落後於奧迪A6L和奔馳E級,在一線豪華品牌的C級車中,已經墊底了。很多人把這款車的失利歸結為“外觀設計的失敗”,這代車型採用了比較大膽的設計語言,算是一次推倒重建了,和上一代車型截然
06月15日
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今天是6月15日,父親節,但如今的父親節不再僅是鮮花與領帶的舞台,它正在成為汽車品牌深度對話家庭價值的契機。6月15日,魏牌在杭州、天津、北京等全國多城同步上演了一場充滿“爸氣”的集中交付儀式。從“520”的溫情宣言到“615”的批量交付,魏牌以全新高山與全新藍山雙旗艦,將“守護家庭安全感”的品牌承諾,從口號落...
06月15日
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霍爾果斯,在蒙古語中意為“駝隊經過的地方”,在哈薩克語中意為“財富積累的地方”。曾經,駝隊滿載着絲綢、瓷器等貨物,經過這一古絲綢之路的重要節點,架起東西方貿易往來與文化交流的“橋樑”。
06月15日
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寶馬3系2021款改款325Li M運動曜夜套裝,車源地烏魯木齊,上牌地烏魯木齊,上牌時間2021年2月,過戶次數0次,新車指導價36.59萬,新車含稅價39.96萬,二手車報價20.98萬,里程4.67萬公里,車身顏色白色,排放標準國VI
06月16日
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2025款東風奕派eπ007重磅上市, 5月21日,東風奕派重磅打造全球首場AI共創產品發布會,以前沿科技重構汽車發布場景,解鎖前所未有的沉浸式交互體驗,2025款eπ007攜顏值、智能、駕駛及安全四大核心領域升級驚艷登場。新車官方售價11
06月15日
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寶馬X3作為寶馬汽車旗下的旗艦級SUV,自2003年第一代車型亮相以來,它便以卓越的操控性能、精緻的工藝以及獨特的寶馬魅力,贏得了全球消費者的喜愛。歷經數代演進,寶馬X3已發展至第四代,每一代車型都承載着寶馬品牌對駕駛樂趣與豪華品質的不懈追
06月15日
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2025年6月伊始,國內汽車圈上演“互撕大戰”,長城、吉利聯手圍攻比亞迪,用詞激烈堪比懂王和馬斯克互撕,國內車企真是“內鬥內行外戰外行”扶不上牆?
06月15日
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最近想入手一輛純電小車,在吉利星願2024款310km青春版和比亞迪海鷗2025款智駕版305km活力版之間糾結好久了。這兩款車在市場上熱度超高,星願月銷3.8萬輛,海鷗月銷3.1萬輛,不相上下。加上現在優惠力度都很大,星願只要6.58萬,
06月15日
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快科技6月15日消息,在今日舉辦的2025軒轅汽車藍皮書論壇上,一汽-大眾副總經理吳迎凱表示:“合資汽車也是中國汽車。”吳迎凱表示:整個中國汽車產業的公司已經不分合資、自主、新勢力,大家都在新能源的同一起跑線上,基本上都是堅持本土化研發。他解釋稱,目前只是資本的主體不同,並不關心合資、自主或者新勢力佔比多少...
06月15日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5 series 是7 series的副產品。
06月15日
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