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變革是少數人的遊戲,但也只有勇於接受變化、順應時勢變革的人,才能在變革中脫穎而出。當全球汽車產業站在電動智能化的歷史轉折點,上汽集團以刀刃向內的改革魄力,以全新的姿態向外界展示其變革的決心,也用實際行動一次次踐實了其變革的成果。
06月06日
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6月5日,J.D. Power|君迪在上海正式發布了2025中國新能源汽車新車質量研究SM(NEV-IQS),這也是J.D. Power連續第七年在中國發布這一研究。經過綜合評比,比亞迪海獅07 E....
06月06日
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IT之家 6 月 5 日消息,今日早些時候有報道稱,本周,一艘載有 3000 多輛汽車的貨輪(IT之家註:Morning Midas)在太平洋上發生火災,火勢極為猛烈,船上的滅火系統無法將其撲滅,22 名船員被迫撤離至附近一艘商船上。據每日經濟新聞報道,為進一步了解事故原因及貨品信息,記者前往上汽安吉物流股份有限公司上海總部。經確...
06月05日
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作為車評人"隔壁老王",我最近深度體驗了奇瑞風雲A8這款備受關注的混動家轎。近日,奇瑞風雲A8新增車型正式上市,共推出3款車型,售價區間為7.99-9.39萬元。作為新增版本,進一步降低了風雲A8價格門檻。
06月06日
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高速上突然熄火,發動機艙傳來刺耳金屬撕裂聲——這不是電影特效,而是小劉上周的真實噩夢。拖到修理廠拆解後,維修師傅直搖頭:正時皮帶斷裂,氣門被活塞頂成了"麻花",維修賬單直接飆到1.2萬!
06月05日
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6月5日,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)與東風汽車股份有限公司(以下簡稱“東風股份”)幾乎同時發布公告,披露了各自控股股東層面重組的最新動態,引發市場高度關注。長安汽車的間接控股股....
06月06日
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5月,長城汽車董事長魏建軍的一席話激起了千層浪。有關汽車產業“恆大”的猜想和討論也延伸出了系列後續。輿論戰下撲朔迷離的事態走向,並非文章關注的重點。不論“恆大”真實與否,與“爛尾樓”比肩的“孤兒車”卻是實打實存在。
06月06日
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06月06日
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本報(chinatimes.net.cn)記者溫沖 於建平 北京報道6月5日,長安與東風的重組事宜有了最新進展——兵裝集團旗下汽車業務分立為一家獨立央企,東風暫不涉及相關資產和業務重組。這意味着,經過116天磋商與談判,東風與長安的重組計劃宣告暫停。不過,長安、東風均未提及雙方潛在的重組。《華夏時報》記者注意到,目前,國資...
06月06日
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今日,小鵬汽車聯合華為智能汽車解決方案發布世界最好的車載AR-HUD——「追光全景」抬頭顯示,這是全球首個真正融入AI智駕的HUD解決方案,也是視覺效果最好的AR-HUD。發布會上,小鵬汽車副總裁、產品運營中心負責人陳永海表示:HUD的最大價值是對人的引導,強化引導價值、解決行業共性問題是小鵬創新的機會。小鵬聯合華為研...
06月06日
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