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中國經濟怎麼樣？偷拍的政府內部會議曝實情
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漢唐L震撼上市，20萬級的市場又要變天了！
4月9日，比亞迪直接甩出王炸——旗艦轎車漢L和旗艦SUV唐L同步上市！價格直接殺到20萬出頭（漢L 20.98萬起，唐L 22.98萬起）。目標很明確：年輕人第一台“超跑級”轎車，大家庭的“全能移動城堡”，這次連特斯拉、BBA和理想都得捏把汗！
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小米SU7讓“智駕平權”徹底泡湯
上一周車圈最熱門的事件就是小米SU7的事故，身邊人藉此次事故問我小米汽車如何，我說非常好，至少在所有新能源車之中是最靠譜最安全的。因為這個事故不賴小米，或者說這次事故源於對智駕“無腦依賴”的人群。
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2代氫燃料電池新車發布，現代放棄電動車了？
現代於 2024 年 10 月舉辦的於韓國首爾 Clearly Committed 活動上，曾首度發表了 Initium 氫燃料電池（FCEV）概念車，不僅揭露品牌全新設計語言，亦預告 2025 年上半年將推出的新一代 FCEV 量產車。UCAR 採訪團隊亦前
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科技以民為本，上汽通用五菱發布四大板塊多項技術成果
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4月起電動車“白名單”來了，這4類車上路不查不扣，但這2類禁用
電動車時使用的交通工具為出行帶來了便利，不過各地對電動車的管理比較嚴格，如果使用違規車上路，被交警查處的話，就會受到相應的處罰。進入4月，電動車開啟“白名單”管理，這四類電動車上路時不查不扣，但是這兩類車型禁止使用，一起來了解一下。
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廣汽本田 P7 將於 4 月 15 日上市！定位中型 SUV，採用純電動力
在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下，廣汽本田即將推出一款重磅車型 ——P7。這款車將於 4 月 15 日正式上市，憑藉獨特的設計、豐富的配置以及強勁的純電動力，有望在中型 SUV 市場中脫穎而出。如果有喜歡的小夥伴，不妨藉此機會來了解一下。
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相伴時光可以“變現” 一汽豐田為用戶打造全周期價值保障
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天地門解鎖N+1種生活！東風納米06全球首秀
4月8日，東風納米第二款新能源車型“納米06”全球首秀活動在北京盛大舉行。憑藉奇趣魔方設計理念、同級唯一天地門等越級豪華滿配，東風納米06重新定義了國民純電SUV的價值標杆。
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樂道 L90 官方諜照發布！計劃 2025 上海車展亮相
4 月 3 日，樂道品牌官方發布了旗下 L90 車型的諜照，新車計劃於 2025 年 4 月上海車展正式亮相，這一消息在車迷圈引發了熱烈討論。作為樂道品牌第二款重磅車型，L90 承載了消費者對高品質出行的期待。如果有感興趣的朋友，可以來了解一下。
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便宜買奇瑞，個性買阿維塔，檔次上問界，最保值的不是雷克薩斯
出了便宜，奇瑞的安全性也不錯。目前奇瑞車系共有26個車系在售，奇瑞新能源有5個車系在售，而奇瑞高端品牌星途有8個車系在售。奇瑞汽車的品系越來越多，產品也越來越豐富。正所謂“樹大招風”，這麼多的車型安全性是否有保障呢？以瑞虎7的碰撞車試為例，該車正面100%碰撞
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2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽“跪着學習”，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
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售價20.98萬起比亞迪漢L與唐L上市，未來這就是國產車的舒適區，不服來戰！
4月9日，比亞迪漢L與唐L正式上市，售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢，直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型，是以制霸20萬級市場為目標的“全能選手”。
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5月起電動車有新政策實施，禁止4大違規行為，還有1個新標準實施
4月3日，國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發布會上表示，將會對電動車繼續實施全鏈條整治，並且這一次將會持續到今年年底。
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
電動車加強管理以後，要求機動車類型的車輛需要持證上路，但是老年人考駕照卻受阻，一方面有年齡的限制，另一方面偏遠山區考駕照不方便，所以在2025年公安部出手了，年齡限制放寬10年，同時推出送考下鄉服務，還進一步的降低考駕照的費用，2025年起考摩托車駕照不難了。
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2025年更換電動車，為什麼行內人都買鈉電池車型？主要有4個原因
進入2025年，雅迪發布了4款鈉電池電動車，台鈴也有鈉電池車型，目前已經在網上銷售，部分門店也開始有現貨。如果想要更換電動車，為什麼更推薦選擇鈉電池車型呢？行內人說出4個原因。
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特朗普第二任期對華加征關稅稅率累計已達104%。在美方加碼關稅的同一天，中方毫不遲疑地進行強硬反制，選擇“跟牌”，將美國所有進口商品關稅在34%的基礎上提升至84%，“所有美國進口商品”，這相當於美國貨再也進不了中國市場。
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此前，由於美國單方面對全球數十個國家加征關稅，幾乎讓所有與之有貿易往來的國家都陷入了深深的貿易陰霾，個別國家為求生存，不僅對美國的關稅霸凌置若罔聞，甚至還提出降低對美進口商品的關稅以求美國“寬恕”。
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