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奇跡還是虛胖？解讀中國電動汽車產業的AB面－ BBC News 中文
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23萬多拿下寶馬5系？2021款一手車，這價格香不香？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種意義上來說，5系才是寶馬家族裡的中堅力量。
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今日預售，競爭小鵬MONA M03，零跑B01或8.98萬起售
最近零跑汽車可是越來越火了，先後已經發布了多款新車，且均是採用了“低價高配”策略來打市場，頗有一些汽車界“小米”的意思。這不，零跑汽車旗下B系列的全新家轎——零跑B01，就要在今日（6月29日）正式開啟預售了，新車此前已經陸續到店。而在售價
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豪華家轎跌至18萬，長近5米，配縱置2.0T+10AT+後驅，比電車划算
“價格戰”只是車企的無奈之舉，但是對於消費者來說，卻好處多多。打個比方，2021年你買奧迪Q5L，至少也要34-35萬上下，今年呢？起碼要比2021年便宜10萬元，大約24-25萬就能拿下，無形之中節省了10萬元，消費者又何樂而不為呢？
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20多萬拿下准新奔馳C級，體驗豪華轎車新標杆？
今天給大家帶來的一輛寶藏車型，就是這輛奔馳C級 2023款 C 260 L 運動版，它的定位是 mid-size 豪華轎車，主要的競爭車型有寶馬 5 系和奧迪 A6L。
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新款GL8陸上公務艙：底盤升級+多層隔音玻璃，價格直接下探4萬
最近上汽通用別克搞了個大動作出來，新一代GL8陸上公務艙上市了，就一個“先享版”，指導價22.99萬。 聽到“換代”這兩個字，車友們是不是都挺激動的？別急，念寒勸你們先坐下來，平復一下激動....
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標配2.0T+8AT+四驅，新車直降14萬！
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20年底別克GL8Avenir六座，11萬公里，宜商宜家好選擇
別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代，當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能，迅速在市場上佔據了主導地位。經過多年的發展，別克GL8已經從最初的單一車型發展到了如今擁有多種配置的家
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15.99萬，入手特斯拉Model Y，通勤代步好選擇
全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求，又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它不僅繼承了特斯拉一貫的前衛設計，還擁有了更強的續航能力和自動駕駛功能。尤其是黑色Model Y，彷彿夜空中最亮的
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20萬拿下奧迪Q5L，2年一手車，這波抄底值不值？
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其卓越的性能和精緻的設計贏得了全球消費者的喜愛。作為奧迪“Q”系列的代表作，Q5憑藉其圓潤流暢的車身線條、獨特的LED日間行車燈和強勁的動力系統，一經推出便在市場上引起了強烈反響。
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坐電動車就暈車！這是真的！聽聽專業運動醫學專家怎麼說
隨着新能源汽車滲透率逐漸加深，越來越多的消費者可以享受電動汽車帶來的更安靜、更平穩用車體驗。但是，安靜的氛圍也帶來另外一個困擾，那就是大家普遍反饋坐電動車會頭暈。
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