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混動續航都上千公里了，怎麼比純電還容易里程焦慮？
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18萬多拿下19年寶馬525Li，豪華體驗觸手可及？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
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20萬拿下寶馬5系，體驗行政級座駕的舒適與豪華
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13萬多拿下“白富美”，二手奔馳A級轎車香不香？
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12萬多拿下省油王，一手本田雅閣混動版代步香不香？
作為本田的傳奇車型，雅閣自1976年誕生至今，已演化出十代車型，在全球市場收穫了超2200萬用戶的喜愛。而在中國市場，雅閣已縱橫國內中高級轎車市場23載，《中國汽車保值率研究報告》，雅閣高居中型車榜單第一名。如此保值的車，二手市場自然也不能
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一手行政座駕，體驗越級享受——二手寶馬730Li
寶馬七系作為寶馬品牌的旗艦轎車，一直是寶馬品牌先進技術和豪華定位的代表。在歷史車型中，2019款730Li豪華套裝是這一代寶馬七系生命周期中期的重要改款車型。這一代寶馬七系2015年首次推出時，整個車系採用了“7”加上發動機排量和氣缸數的組
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15萬多拿下奔馳GLB，圓你奔馳夢，家用代步好選擇！
要說奔馳家的硬漢形象，大家第一反應可能是大G！但咱今天要聊的是另一位硬朗小將——奔馳GLB 2019款 GLB 200動感型。別看它是19年的車型，來頭可不小！作為奔馳推出的緊湊型SUV，完美繼承了奔馳一貫的豪華氣質和實用性。
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三年車齡的本田CR-V，10萬出頭家用代步香不香？
說到本田CR-V，不得不誇誇它的“小牛皮”沙發，雖然是織物座椅，但是坐上去軟軟的，非常舒服，我那輛CR-V是兩驅舒適版，平時開車的時候自己感受不到，有一次中午吃完飯犯困，我坐在後排閉目養神，竟然不知不覺睡著了，由此可見，CR-V的座椅舒適性
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20多萬拿下奧迪A6L，一手准新行政座駕，商務家用都合適
奧迪A6L作為奧迪品牌下的熱銷車型，憑藉卓越的性能和優雅的設計，成為了商務與高端生活的理想之選。而2022款40 TFSI豪華動感型，作為這一系列的佼佼者，不僅繼承了奧迪A6L一貫的卓越品質，更在動力與配置上進行了精心升級，為駕駛者帶來了更
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零跑打響第一槍！ 2天訂單31688台，續航600km，才9.98萬起
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榮威最好看、最有檔次車來了！
近日，上汽榮威發布了旗下全新中大型轎車M7 DMH的官圖，該車就是此前上海車展亮相的明珠概念車的量產版本，新車將於今年下半年上市。上汽榮威M7 DMH是約瑟夫·卡班先生加盟上汽後傾力打造的首款量產作品，其曾任布加迪、奧迪等豪華品牌的設計掌門人，因設計萊斯萊斯而名氣大增，可以說，約瑟夫·卡班先生有着豐富的豪華車設...
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理想i6諜照曝光，堪稱縮小版i8，價格是關鍵
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