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隨着電池成本下降、智能科技加速下沉,10萬級純電轎車已從代步工具升級為家庭購車的主流選擇。疊加以舊換新的紅利政策,又進一步釋放了市場潛力,使得這一細分市場正迎來爆髮式增長,在此背景下,各大廠家也鉚足了勁搶佔市場高地。在6月初的2025重慶車展上,比亞迪秦L EV的姊妹車型,海豹06 EV正式上市,官方指導價10.98~1...
06月11日
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昨天凌晨一點,比亞迪官宣賬期壓縮:自6月11日起,所有供應商賬期統一不超60天。短短几小時內,東風、廣汽、一汽、賽力斯也先後響應,一副行業大洗牌的架勢突然就擺在了所有人的案頭。這看起來是對產業鏈的“統一整風”,實則是底層供應商們最好的消息。
06月12日
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汽車
在中國市場,小型車成為不少家庭的第二款車型,尤其對於那些在城市中穿梭、尋求便捷出行的消費者而言,小型車以其靈活的車身尺寸、經濟能耗以及相對親民的價格,成為了理想的選擇。而在這一市場,不少國內知名大品牌均有推出相應車型,而價格基本在4-7萬元
06月11日
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近日,一汽豐田正式推出全新純電SUV車型——bZ5,共4款配置,官方指導價12.98萬至15.98萬元。首先在設計與空間上,新車基於e-TNGA平台打造,定位中型純電轎跑SUV。外觀採用封閉式前臉、貫穿式燈帶和溜背式車頂,搭配21英寸輪轂與
06月11日
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汽車
編輯導語:雖然領克01是一款面世8年的老車,但它並沒有大家想象中“落後”,相反很多方面的表現依然可圈可點。近兩年領克汽車的產品線逐漸往電動化方向轉變,越來越豐富的混動和純電車型使其邁入了新能源的隊列,與新勢力品牌展開競爭。
06月11日
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ЛуАЗ-967М(LuAZ-967M)實物樣車在這篇新文章中,我決定為大家介紹一款最為特別的蘇聯軍用量產車輛——前沿運輸車 ЛуАЗ-967М(LuAZ-967M)。它經歷了漫長的研發之路才最終走上生產線,而且看上去它甚至都沒怎麼真正參與
06月12日
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很多老司機對油耗是比較在意的,油耗高不僅要多花錢,還從側面反映了開車技術方面的不足。以我個人為例,平時開的1.5朗逸車型,正常開的話百公里差不多7.5個油,開車算是比較猛的。而如果我溫柔開車,控制好油門和剎車,盡量做到輕踩油門加速,減少踩剎
06月11日
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隨着新能源動力快速的發展,傳統汽車巨頭對電動化未來的深刻思考。這款定位中型純電動SUV的到來,標誌着豐田在bZ(Be9yond Zero)系列戰略布局中邁出了關鍵一步。bZ5並非簡單地追隨電動化潮流,以12.98萬元起的親民售價和全面產品力
06月11日
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近日,2025款奧迪A7L正式上市了,新車繼續推出7款車型,而售價區間則為41.87-66.62萬元,繼續和老的2024款車型保持一致。當然了,在這個新老車型交替期,我其實更建議大家可以考慮嘗試去入手2024款的奧迪A7L。為啥這麼說呢?
06月11日
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第一次坐進埃安UT駕駛座時,我沒想到這個售價僅7.38萬的小傢伙,會徹底改變我對安全二字的理解。記得那天暴雨如注,我駕駛着埃安UT行駛在高速公路上。突然,前方貨車急剎,我下意識猛踩剎車。
06月12日
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