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靠臉闖市場能否行得通？試駕東風風行T5 EVO
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縱橫G700實車亮相！長超5米4，華為智駕+三把鎖+大梁，或40萬起？
高端化是車企們必然要經歷的一個過程，一直停留在20萬以內的中低端市場，可能短期來看有着不錯的銷量表現，但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此，自主品牌們也都紛紛想往上爬，比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌，吉利推出了領克
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零跑 B01 純電轎車陸續到店，本月底開啟預售
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23款別克GL8陸尊：8萬公里，2.0T+9AT，宜商宜家好選擇！
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感受下豪車的誠意！降到18.88萬，2.0T爆261馬力+8AT，還看電車？
豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重，很多曾經大幾十萬的豪車，如今可能只需要二三十萬。就算是奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型，終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌，更需要價格來支撐，一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5，實際價
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好慘！傳祺嚮往S7上市兩月就遇銷量腰斬，快降價還有救
絲家車——車中自有黃金屋，車中自有顏如玉。3分鐘可看完，看完後給個贊，點個關注，謝車友們啦。傳祺嚮往S7上市12小時訂單就能破萬，但是上市後第二個完整銷售月就以斷崖式暴跌寫下了新能源市場殘酷的案例。
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閃電快訊｜吉利發布星睿AI雲動力2.0及雷神AI電混2.0技術
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河南缺氧離世卡友女兒首次發聲：妹妹還有9天中考，曾為父親卡車的8萬元首付擔保
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法拉利推出 Piloti 296 Speciale 超跑：868馬力、零百加速2.8秒
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1公里1毛多，還能延長保養里程，國產黑科技這麼神？
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豐田這次真開竅了！13萬起的bZ5，讓我這個老司機都驚詫不已！
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來源：@ROMOSS羅馬仕、紅星新聞、南方都市報版權歸原作者所有，如有侵權請及時聯繫近日，多位網友反映收到學校下發的排查通知，稱“20000毫安的羅馬仕牌充電器在充電時易發生爆炸”。事件相關截圖今天，相關詞條衝上熱搜榜第一。今天下午，@ROMOSS羅馬仕 發布公開聲明：對於近期“北京多所高校禁用羅馬仕充電寶”事件的討論...
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